离心式压缩机叶轮参数化三维建模方法及实现.pdf

第 1期 (总第 200期) 机 械 工 程 与 自动 化 No．1 2017年 2月 MECHANICAI ENGINEERING AUTOMATI()N Feb． 文章编号 ：1672—6413(2017)Ol—Ol14—03 离心式压缩机叶轮参数化三维建模方法及实现 文华强，王春艳，王 卓 (三一环保科技有限公司，上海 201413) 摘要 ：提 出了一种离心压缩机叶轮参数化三维建模 的方法，实现叶轮复杂形状的快速建模 。针对该方法 ，利 用 MATIAB代码进行 了实现 ，证 明了该方法可大大提高模型的质量及建模效率 ，明显缩短设计开发周期， 且为进行高效率的结构分析及高精度 的流场计算 (CFD)提供 了一种新 的途径 。 关键词 ：离心式压缩机 ；叶轮；参数化；三维建模 中图分类号 ：TP391．7：TK474．8 2 文献标识码 ：A 0 引言 叶轮形状复杂 、结构相似的特点，本文采用设计参数控 叶轮作为离心压缩机的核心部件 ，是压缩机对气 制三维模型的方式来进行参数化 ，即先用交互方式创 体做功 、提高气体能量的唯一部件，因此其性能直接决 建三维模型样板 ，再利用参数功能建立设计参数 ，最后 定了整机效率 【]。为 了提高整机性能，越来越多的压 更新设计参数及型线数据再生三维模型，形成新模型 。 缩机厂家采用三元流叶轮 。三元流叶轮叶片形状为空 为保证建模过程的快速、准确 ，尽可能地减少建模 间扭曲曲面 的包络 ，对三维造型的能力要求较高。三 过程中的人为干预 ，应用 MATLAB软件编写 Simpeller 元流叶轮三维模型通常存在以下两个 问题 ：①模型精 程序 ，用于AxCent数据的读取和处理 、人机交互 以及 度低 ，建模采用圆弧或样条拟合，造成模型与气动设计 建模过程驱动。叶轮 的参数化建模过程如图 1所示 。 有较大差异 ；②模型质量不高 ，模型中存在破边、碎面 、 其中开发软件 MATLAB版本为 2010B，气动设计软 奇异点等问题[一。因此，对后续利用有限元进行结构 件 AxCent版本为 7．13，三维建模软件 Pro／E版本为 分析和流场计算 (CFD)造成很大的困难 ，需花费大量 W ildfire4．0 时间进行模型调整。 在离心式压缩机设计时，常利用相似原理来设计 新的压缩机 ]，同型号的叶轮 ，往往会按照相似原理反 AxCent 数据 复设计。随着离心式压缩机在工业 中的应用越来越 广 ，需求也越来越个性化，因此在离心式压缩机叶轮设 计中越来越多地需进行变型设计 ，即按客户需求在原 有产品的基础上进行局部参数调整。不同型号的叶轮 图 1 叶轮的参数化建模过程 虽然尺寸不同，但其具有相似的几何结构 ，可方便地实 1．1 建立叶轮三维模型样板 现参数化建模 】。本文采用一种 叶轮参数化建模方 叶轮三维模型样板的质量直接决定了参数化模型 法 ，可快速得到模型精度高、质量好 的叶轮三维模型， 的质量 。在建立样本模型时既要保证模型的建模质 具有很强的灵活性和适应性 ，对高效率的结构分析及 量 ，又要保证参数可驱动。叶轮的拓扑结构如图 2所 高精度的流场计算起到事半功倍的作用。 示 ，它主要 由轮毂 、轮盖 、叶片 以及叶根 圆角几部分组 1 叶轮参数化建模思路 成，轮毂、轮盖均为简单 回转体，叶片 由自由曲面包络