级联骨架模型驱动的2K-V型减速机数字化建模.pdf

科技 探·索 ·争鸣 Sc科ienceN技lech视nolo~．．界Vision 级联骨架模型驱动的2K—V型减速机数字化建模 徐文博 (天津职业技术师范大学，中国 天津 300222) 【摘 要】在 Ih-~)IE环境中，基于自顶向下方法中的级联骨架模型设计，建立减速机的产品层、部件层骨架模型，并通过骨架模型和参数化 方式创建相关零件．实现产品在设计过程 中信息和数据的传遂、变更 基于投影原理创建可 以为技术人员提供设计、加工相关信息的工程 图 【关键词】级联骨架；自顶向下；参数化设计；ho／1 1 2K—V型减速机特点及产品设计模式 摆线轮．需要JlJ参数化建模，这种方法卡H对复杂．建模过程ff1会他川 到很多与齿轮fl天‘的参数 、关系式以及轮翰；线 数方程 下面f以渐 it： 随着机做制造、l的 速发喂．市场竞争越来越严重 ．缩短J：，没 线齿轮 例介绍参数化创建齿轮的过程 进入建模界面，打开 “参数” 汁JII；；{期就可以他企、，f效『地提离n曙的竞 力、传统的半行丌：发模 对话榧．添加模数M、J力角AIPHA、凹槽^：径 DDO、轴孔 径 l)11)】、 』℃．产 设汁及变更时钉很多不可避免的亟复 『作．f作效率低… 为 键槽高 lJ1I等二：f个磬数．行依次输入新参数的名称、值、和说明等， J减少设计研究时Ih】．提f岛新产品设 ¨效率，设汁人员已经趋向许仃 “关系”对 内输入齿轮的分度劂 径关系、基网直径j∈系等炎系 I氍Jl：发模式．他川rI顶rt,l下的装配设计求进i系列化产品的丌发 』后．系统便会f1动生术指定参数的俩：t绘 个仟意大小的 ，许n r1顶向f的没汁力法‘符合J品设计过程和设汁人 l的思维过程．没汁 怀注网的 径尺-r，添JJIj尺寸关系：以 “从 程”方式创建渐Jt：线线 ， J：}寸．最初 虑的地广。l‘^应文现的功能，城 d。考虑实现这些功能 弹l叶J的记书本简 【川t输入曲线的方程．如 l所示：然后镜像渐Jlf：线， 的儿何结构：朗M缱 ●’的 ：品模型是智能化的， 部件继承 J』二层的 许将新建的镜像参考 面的旋转角度 3“60／(4*z)”添加为关系 ：创 多种控制 自、如参数 ． 问f寸等：通过模} 蹙汁的约 关系．蜓斯 建爵根 创建 彤时他用 “if……enc¨r’ 完成由根网角 寸关系的 产 。If装配摸 ．以他缩 l ：没计周期 1rI顶 『设汁方法主要位{I 削定．阵列其余轮 及 槽等特7iE-0；t!缱过程均使』}J关系式力式 ，完成 主 什技术、布J 摸Ji种II产诮的』{架模型是指在芎虑产rIl“l 』fj参数化方法议汁 tJ．f网柱齿轮后 ．可以往 “参数”对话框，修改其 f『l 功能的基础上。，1：产 I|?n慨念没汁阶段将JIq总体结构 、没计 的参数f直．然后 i主菜 上依次单击 编辑”一 “再生”，即盯拨得其 约 、参照基准瞍jI 6 抽象…束，利”J旗凇Illf、轴线 、点、坐 系、 它参数的f灯轮 flli线和 面． 数 从顶部模型传递到底部横J的参数化过程 2K—V型减