第5节 行星齿轮变速机构.pptVIP

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第5节 行星齿轮变速机构

第2章 自动变速器AT §1 自动变速器类型、组成 §8 其他类型自动变速器简介 红旗CA7560 辛普森式 §4 典型行星齿轮自动变速器 拉维娜式 × 拉辛组合式 × 红旗CA7560 辛普森式 拉维娜式 1)辛式Ⅰ型 2)辛式Ⅱ型(4档) 辛式3档 辛式4档 拉辛组合式 红旗CA7560 1) 结构特点 B1、 B2皆为带式制动器 前后星排参数同,α=2.39 自由度Y=m-n=4-2=2 2) 各档动力传动分析 H 档: C 前后排刚结为一体, i=1 L档: B1 i=1.72 n11+αn12=(1+α)n13 n21+αn22=(1+α)n23 n12=n21 ,n13=n23 ,n11=0 α=2.39 i=n21/n22=1.72 R档: B2 i=2.39 n21+αn22=(1+α)n23 n12=n21 ,n13=n23=0 α=2.39 i=n21/n22=﹣α 关于点控制问题 点控制 H→L,C与B1交接点吻合困难: C分离早于B1的制动→动力丢失即动力中断→空挡→ n↑ C分离晚于B1的制动→动力接地即双锁止→制动→前冲 结构简单的代价→点控制问题 辛普森式 1)辛式Ⅰ型(3档) 1)辛式Ⅰ型(3档) 1)辛式Ⅰ型(3档) 各档动力传动分析 D1→C1、F2 各档动力传动分析 D2→C1、F1、B2 n11+αn12=(1+α)n13 n21+αn22=(1+α)n23 n11=n21 =0, n13=n22 α=2.2 i=n12/n13=1+1/α =1.454 各档动力传动分析 D3→C1、C2、B2 n11+αn12=(1+α)n13 n21+αn22=(1+α)n23 n11=n21 , n13=n22 α=2.2 i=n12/n13=1 各档动力传动分析 L→C1、B3 下坡用 各档动力传动分析 R→C2、B3 n21+αn22=(1+α)n23 n23 =0, α=2.2 i=n21/n22=﹣α=﹣2.2 1) 辛式Ⅰ型(4档) (丰田A430E) n11+αn12=(1+α)n13 n21+αn22=(1+α)n23 n11=n21 , n13=n22 n01+αn02=(1+α)n03 运动学关系式 1) 辛式Ⅰ型(4档) 1) 辛式Ⅰ型(4档) 各档动力传动分析 B1 C1 C2 B2 F1 F2 B3 F0 C0 B0 n01+αn02=(1+α)n03 n01=0 i=n03/n02=α/(1+α) =0.625 D4→B0、C1、C2 D1、 D2 、 D3 →同辛式Ⅰ型 各档动力传动分析 n01+αn02=(1+α)n03 n01=0 i=n03/n02=α/(1+α) =0.625 D4→B0、C1、C2 D1、 D2 、 D3 →同辛式Ⅰ型 各档动力传动分析 R→C0、C2、B3 2) 辛式Ⅱ型(4档) (R4A—EL) 特点 太阳轮独立,前排3个星轮,后排4个星轮 用于:东风日产颐达、马自达929 各档动力传动分析 D1→C3、F1、 F2 各档动力传动分析 D2→C3、F1、 B1 i=n21/n23 n11+αn12=(1+α)n13 n21+αn22=(1+α)n23 n12=n23 ,n13=n22 ,n11=0 =(1+2α)/( 1+α) 各档动力传动分析 D3→C2、C3、F1 后排刚为一体,i=1 各档动力传动分析 D4→C2、C3、B1 i=n13/n12=α/(1+α) n11+αn12=(1+α)n13 n11=0 各档动力传动分析 R→C1、B2、F1 i=n11/n12=﹣α n11+αn12=(1+α)n13 n13=0 FN4A—EL(马自达M6轿车) 结构特点 输入轴可变 自由度Y=m-n=4-2=2 各档动力传动分析 n21+αn22=(1+α)n23 n13=n22=0, n12=n23 i=n21/n23=1+α D1→C1、F 各档动力传动分析 C2 F B1 C1 C3 D2→C1、 B2 i=n21/n23 n11+αn12=(1+α)n13 n21+αn22=(1+α)n23 n12=n23 ,n13=n22 ,n11=0 =(1+2α)/( 1+α) 各档动力传动分析 D3→C1、C3 前后排刚为一体,i=1 各档动力传动分析 C2 F B1 C1 C3 D4→C2、B2 C2 F B1 C1 C3 各档动力传动分析 R→C3、B1 i=n1

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