风险评估报告1课件.docVIP

目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、评估过程和评估方法 10 四、风险评估对象及目标 13 五、风险评估内容 13 六、风险控制 22 七、风险评估结果 34 一、编制依据 1、隧道设计基础资料 （1）隧道两阶段施工图SG(第四册) （2）生产经营单位安全生产事故应急预案编制 沈海复线宁德漳湾至连江浦口段是国家高速公路沈阳至海口大通道的重要组成部分，是海峡西岸经济区“三纵八横三环三十三联”高速公路骨架网中第二纵。其建设有利于完善海西高速公路网，构筑福建公路主骨架网；合理分流“国高”沈海线交通量，解决该路段沈海线因技术标准偏低而造成的通行能力偏低问题，为进一步加快区域经济一体化和加快闽东地区现代化建设进程奠定基础。 宁德境A4标段起点位于宁德市蕉城区飞鸾镇梅田村以南，经梅田村、飞鸾村，建飞鸾1号（L=308m）、2号隧道(L=729m)，经蒲玲村、宫后门，建宫后门中桥（L=97m），经清水下村，本标段终点设置油车岭隧道（右洞全长5726m，福州段3105m，宁德段2621m；左洞全长5754m，福州段3126m，宁德段2628m）与沈海复线宁德漳湾至连江浦口（福州境）相接。 本标段起止桩号为K24+440～K31+060，包含断链1处K27+440.583=K27+500,断链缩短59.417m，本标段全长6560.583m。 本标段有路基土