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- 2017-06-05 发布于四川
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用纳米铝实现车身超轻量化 小组成员:王冬捷 凌镘晓 覃山福 汽车工业发展产量的增多,汽车保有量的增多,在给人们出行带来了方便的同时也产生了能耗、环境排放和安全3大问题。2008年中国汽车总产量达934.5万辆,汽车保有量6467万辆;据预测,2020年汽车保有量将达到1.5亿辆。汽车的排放已是大中城市空气的主要污染源,占污染份额超过75%, 如何提高汽车的节能减排水平? 汽车是以内燃机为动力的交通工具,之所以产生高能耗、高污染物排放,主要是油气的供应量不够精确以及燃料燃烧不充分所造成的。 汽车轻量化的技术内涵是: 采用现代设计方法和有效手段对汽车产品进行优化设计,或使用新材料在确保汽车综合性能指标的前提下,尽可能降低汽车产品自身重量,以达到减重、降耗、环保、安全的综合指标。 车身轻量化的优点: 油耗显著降低 汽车车身约占汽车总质量的30%,空载情况下,约70%的油耗用在车身质量上。 效率升高 有关研究数据表明,若汽车整车质量降低10%,燃油效率可提高6%~8%;若滚动阻力减少10%,燃油效率可提高3%;若车桥、变速器等机构的传动效率提高l0%,燃油效率可提高7%。 车辆操控稳定性和碰撞安全性的提升 车辆行驶时颠簸会因底盘重量减轻而减轻,整个车身会更加稳定;轻量化材料对冲撞能量的吸收
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