示例(水泥路面).pdfVIP

表表33.00.77 交通荷载分级交通荷载分级 交通荷载等级 极重 特重 重 中等 轻 6 6 2000~100 100~3 3 设计基准期内设计车道承受 ＞1×10 1 ×10 设计轴载(100kN) 累计作用 ~2000 4 次数Ne (10 ) 附表附表33--11 可靠度系数可靠度系数 变异水平等级变异水平等级 目标可靠度目标可靠度(%)(%) 95 90 85 80~70 低低 1.20~1.33 1.09~1.16 1.04~1.08 -- 中 1.33~1.50 1.16~1.23 1.08~1.13 1.04~1.07 高 -- 1.23~1.33 1.13~1.18 1.07~1.11 注：变异系数接近表3.0.2下限时，可靠度系数取低值；上限时，取高值。 附表附表44-33 水泥混凝土面层厚度的参考范围水泥混凝土面层厚度的参考范围 交通荷载等级交通荷载等级 极重极重 特重特重 重重 公路等级 - 高速 一级 二级 高速 一级 二级 变异水平等级 低 低 中 低 中 低 中 低 中 面层厚度(mm) ≥320 320~280 300~260 280~240 270~230 260~220 交通荷载等级 中等 轻 公路等级 二级 三、四级 三、四级 三、四级 变异水平等级 高 中 高 中 高 中 面层厚度面层厚度(mm)(mm) 250250~220220 240240~210210 230230~200200 220220~190190 210210~180180 普通混凝土路面设计普通混凝土路面设计 示例1 粒料基层上混凝土面板厚度计算 示例2 水泥稳定粒料基层上混凝土面板厚度计算 示例3 碾压混凝土基层上混凝土面板厚度计算 示例4 面层复合板的厚度计算 11. 粒料基层上混凝土面板厚度计算粒料基层上混凝土面板厚度计算 示例1 某地拟新建一条二级公路，水泥混凝土路面，粒料基层 公路自然区划公路自然区划II区区 二级公路，路面宽7m 路基为低液限粘土，路床顶距地下水位平均1.2m 当地的粗集料以花岗岩为主 设计轴载P =100kN ，最重轴载P =150kN s m 设计车道使用初期设计轴载的日作用次数为100次 交通量年平均增长率为5 ％ 11.11 交通分析交通分析 由表3.0