服务站单证录入注意事项及要求.pdf

服务站单证录入注意事项及要求 一、控制原则 1、必须在服务完工后48 小时内录入诊断单并提交。 2 、调试故障单，非批量故障要求必须在服务完工后48 小时内录入诊断单并提交，批量故 障（≥5 台）必须在服务完成后48 小时内反馈办事处，由客户服务中心确认故障原因和责任单 位后，再按通知要求录单。 3、2013 年12 月31 日之前录入未提交的单证，要求服务站在2014 年2 月15 日之前自行 作废单证，逾期不处理，按信息提交不及时考核。 4 、2014 年1 月1 日以后录入的单证，必须严格按照 《玉柴服务管理制度》时间要求执行。 5、单据作废以后不能重启，请服务站注意及时处理单据。 6、服务中心将每月汇总未及时提交的单证，按《服务信息管理规定》考核。 7、 《玉柴产品保修服务赔偿权限》明确有赔偿权限，超出赔偿权限必须做故障处理报告 单申请。 常见情况有： 更换整机/基础机，更换件总价值很大。 有外购件（如水箱）、赔付机油防冻液、拖车费。 照顾性保修、超期特赔、非发动机质量问题。 更换的新、旧件价差很大的零部件。  旧件编号与装机档案不符。 特定零部件（喷油泵、空压机）必须填报有故障处理报告。 8、对不符合要求的单证一律退单处理！ 9、对信息不及时、错误按《服务考核管理办法》考核，因不按要求执行，服务站原因造 成无法索赔的由服务站承担！ 二、单证信息录入项目——影响公司质量分析、绩效考核，向供应商索赔！ （一）服务基本信息、用户信息、汽车产品信息 1、服务请求时间、到达服务地点时间、配件到位时间、拖车时间、服务完成时间必须如 实填写。 2 、用户信息、汽车类产品信息、故障里程必须认真核实填写，确保信息的完整性和准确 性。 3、主机厂代码和底盘厂代码不允许采用“000000”录入，零星配套的主机厂可用“000000” 代替录入，但必须在备注栏填写该主机厂和底盘厂名称，并上传整车铭牌照片。 （二）故障源件信息 1、故障源件图号必须是故障源件本体上的图号，不允许直接根据系统查询或更换件（新 件）为故障源件图号录入，避免引起误导。 提示：特别注意有几个状态零部件的图号（如：-A/B/C ），必须需确认故障件本体图号。 2 、总成件故障源件供应商及零件编号要求与故障件本体上的铭牌、标识一致 （与上传的故 障图片对照核实，必须一致！）。 （三）故障描述信息 1、故障处理方式、故障类别等严格按当时故障检查处理情况及定义认真如实选填。 备注：特别需注意处理方式为整机/基础机更换部分，录错公司质量分析及整机回场，发 现直接按信息错误考核！ 案例1：处理方式与更换件不相符 处理方式与实际 更换件不相符 案例2 ：故障类别选择错误,“一般故障”错误选择为“严重故障” 2 、故障代码是根据零件结构代码自动带出来该零件的所有故障代码，点击故障代码后？ 号即可带出，如没有带出，即没有预先规定，默认为待定。对于常见的故障，都是设有故障代 码的，不允许服务站随意使用待定。 案例3 ：故障代码选择错误 提示：服务站故障源件选取错误或图号错误时，则带不出“故障代码”，需重新确认和纠正。 3、故障原因分析描述要详细清楚，必须把真实的故障现象及整个故障检查、分析过程描 述清楚，需提供检测数据的故障，必须提供。 如：调整喷油泵供油量前后的油量数据；调整供油提前角或气门间隙前后的数据；机油、 温度等传感器测量电阻值数据等。 案例4 ：描述过于简单，重复。 4 、故障原因分析只能围绕故障现象进行描述，通过检查、检测说明属该零件问题，不能 以故障模式进行或推断分析故障原因。例如： 4.1 、喷油泵故障在没有上试验台架检测或拆检的情况下，不允许简单使用“油量不均”、“内 部发卡/磨损”等简单词语。 4.2 、发电机不拆检，使用“内部线圈烧坏”或“调节器损坏”等字眼描述。 案例5：无上试验台架图片，无油量数据 （四）图片信息 故障图片严格按《服