SS4G检修 机车电器.docVIP

机车电器 韶山4改型电力机车电器包括高压电器和低压电器。高压电器指主电路中所使用的电器，如受电弓、主断路器、高压电压互感器、避雷器、高压电流互感器、高压连接器、两位置转换开关、电空接触器、制动电阻、固定磁场分路电阻及各种隔离开关等。低压电器是指辅助电路和控制电路中所使用的电器，如接触器、继电器、司机控制器及各种传感器等。 本篇中为了介绍清楚，将机车电器按机车电器设备布置的位置分述介绍，即车顶电器设备、司机室电器设备、电器室电器设备、辅助室电器设备及其它电器。 1 车顶电器设备 车顶电器设备包括受电弓、主断路器、高压电压互感器、高压隔离开关、高压连接器、避雷器等高压电器，其它低压电器如司机室空调等在其它章节介绍。 1.1 DSA200型单臂受电弓 受电弓是机车从接触网获得电能的部件，韶山4改型电力机车采用DSA200型单臂受电弓，在每节机车车顶各装一台。司机给出升弓命令后，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触。反之，排出升弓装置气囊内压缩空气，使受电弓落下，受电弓外形见图1.1.1。 图1.1.1 DSA200型单臂受电弓 1.1.1 DSA200型单臂受电弓结构 受电弓由底架、升弓装置、下臂、上臂、弓头、滑板及空气管路等组成。 1.1.2 主要技术参数 型号 DSA200 环境温度 -40～+40℃ 设计速度 200km/h 额定电压 25kV 额定电流 1000A 额定静态压力 70±5N（不带阻尼器） 静态接触压力 70±10N（可调） 动态接触压力 通过弓头翼片调节（用户依需要选装） 压缩空气压力 0.4～1.0MPa接触压力 正常工作压力（70N时） 压缩空气压力约0.36～0.38MPa 升弓最小压力 0.32MPa 滑板压力变化10N 空气压力变化0.01MPa 精密调压阀耗气量 输入气压小于1MPa时小于11.5L/min 弓头垂向移动量 60mm 升弓时间 ≤5.4s 降弓时间 ≤4s 自动降弓时间 1.2s（离网150mm） 尺寸参数（参见图1.1.10） 纵向安装尺寸（图内1） 800mm 横向安装尺寸（图内2） 1100mm 最低处折叠长度（图内3） 约1423mm（关节与绝缘子间） 绝缘子高度（图内4） 约315mm 落弓位高度（图内5，含绝缘子） 588mm（612mm上臂最高处） 最大升弓高度（图内6，含绝缘子） 3000mm 最低工作高度（图内7，含绝缘子） 约888mm 最大工作高度（图内8，含绝缘子） 约2800mm 碳滑板直线长度（图内9） 约1250mm 滑板总长度（图内10） 约1576mm 弓头长度（图内11） 约1950mm 弓头宽度（图内12） 约5802mm 折叠长度（图内13） 约2561mm（关节处与底架间） 1.1.3 检修范围 序号 检修内容与要求 段修类别 辅修 小修 中修 1 各紧固件齐全、完好、紧固，各软连接编织导线断股不大于10％。各部件状态良好，不许有变形及弯曲，轴承良好。钢丝绳两边松紧一致。 √ √ √ 2 拧开阀板上过滤器外罩，清除灰尘及水。不许有污垢、杂物。阀板上的物件完整。 √ √ √ 3 绝缘子表面良好、清洁，不许有裂痕现象。 √ √ √ 4 检查弓头滑板，不许有松动、切口、缺口和由电弧引起的变形或缺陷，碳条高度小于5mm或滑板总高度不大于22 mm时更换。同弓新、旧滑板高度差不大于3mm。中修全部更新。 √ √ √ 5 下导杆两端轴承、升弓装置销轴、下臂6个轴承注入SHELL ALVANIA R3型壳牌润滑脂。油杯密封。 双小 √ 6 1.检测受电弓性能，进行三次升、降弓试验，并记录数据。 ⑴静态压力调整。要求： ①额定静态接触压力，滑板在工作高度范围内对接触网的压力值70±10N； ②同高度压力差不大于15N； ③在工作高度范围内，同向压力差不大于10N。 ⑵升弓时间不大于5.4s，降弓时间不大于4s，自动降弓时间不大于1.2s（离网150mm）。 ⑶受电弓高度（工作气压0.36～0.38MPa）： 最大升弓高度3000mm 最大工作高度2800mm 最低工作高度888mm ⑷绝缘介电强度试验：75kV/50Hz/1min，无击穿闪络。 √ √ 7 检测各弹簧，紧固相应紧固件：M8螺栓扭矩（12±2N·m） √ √ 8 缓冲器状态良好，当有漏油、磨损、动作不良时应更换。 √ √ 9 检查钢丝绳：受电弓在降弓位置检查钢丝绳的松紧（两边松紧一致）。避免气囊