客车空调工作原理.ppt

汽车空调基本工作原理 一、汽车空调结构示意图 二、汽车空调系统主要部件构成及工作原理 1、压缩机系统：由压缩机、支架、皮带及高低压接头组成。其作用：经过压缩机机械压缩，将蒸发器的低温常压气态制冷剂压缩成高压高温气态制冷剂。 2、冷凝器系统：由冷凝散热器、冷却风扇组成。其作用：高压高温气态制冷剂经过冷凝散热器时，在风扇冷却作用下，经过散热降温后，转变为中温中压液态制冷剂。 3、干燥储液器系统：有三个作用：除去液态制冷剂水分，防止膨胀阀出口处形成冰堵;过滤杂质，防止堵塞膨胀阀喷头;存储制冷剂。 二、空调系统主要部件构成及总成工作原理 4、蒸发器系统：由膨胀阀、蒸发散热器、视液镜、温度传感器组成其作用：液态制冷剂通过膨胀阀喷嘴时，制冷剂在蒸发器芯体气化时，形成吸热反应，芯体变冷，再通过蒸发风机，将蒸发芯体表面冷气吹送到驾驶室内。 5、管路系统：由铝管、软管或铜管组成，传递制冷剂和冷动油。 6、控制系统：由控制面板、蒸发器线束、冷凝器线束、压缩机离合器线束、控制线束组成。 三、汽车空调产品在检验中部分控制要点 1、蒸发器芯体和冷凝器芯体及管路本体气密性要好，不能有一丝泄漏，否者制冷剂全部漏光。 检查手段：氦检漏、差压式气检、水检测。 2、管路连接处密封性要好，一般采用径向密封，O型圈装配前，检查表面必须涂有防冻油。 3、干燥储液器必须保证内腔干燥和密封，检查方式： 干燥器管口堵头无破损，密封严紧，内有氮气。 3、散热器翅片规整性、平顺性、无倒伏等。 * 压缩机 蒸发器 冷凝器 膨胀阀 干燥储液器 高温高压气态制冷剂 中温常压液态制冷剂 低温气态 制冷剂 *