第十一课 压缩机的冷却.ppt

第十一课 压缩机的冷却 一、热量的产生 1.气体压缩会发热，国标控制在180至200℃ 缸内温度计算公式： T2： 终温 T1：进气温度 P2： 排气压力. P1： 进气压力 n: 多方指数（冷却指数） 2..电机能量转换产热，控制在100至140℃ 五、风扇与风道 1.离心风扇与导风罩合用 2.轴流风扇：风方向与轴一致 叶片角度一般在50至55度 3.钢片冲制风扇：风向先从导风罩再到电机喇叭口 缸盖 散热片 气缸 曲轴箱 * 3.摩擦件发热 轴承、曲拐 连杆大头 连杆小头 活塞销 活塞环 气缸 二、冷却的必要性 1.电机温升超标，绝缘失效，电机烧毁 2.有油机温度升高，气阀、活塞环积碳，无法工作 3.轴承温度高，过早损坏 4.气阀、单向阀易出故障 5.无油机铁氟龙温度高，热胀易磨损 6.温度过高，密封件（垫片）易老化，失效 三、冷却的部位 先电机 连杆、轴承 气缸及气缸盖 曲轴箱 排气管 四、冷却的方法 水冷：固定、大中型空压机（使用水泵、自来水） 风冷：移动、小型空压机（使用风泵） 喷油、喷水：双螺杆、涡旋式空压机（效果温度可低于 100℃） 冷却电机和压缩机 冷风 冷却连杆轴承、气缸 机体 连杆 进气阀片 气缸（进气冷却） 单独风扇 适用主轴电机 *