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郑州铁路局职工培训 教师课堂教学备课纸 首页，共 页 授课班级 值班员 授课时间 2011.3—6 出勤情况 课程名称 非常行车 章节课题 电话中断时的行车 授课方式 讲授课 作业题数 2题 教学目的 通过学习使学员掌握电话中断时的行车办法，要求学员按规定保证电话中断时的行车安全。 教具、挂图、课件 课件 重 点与 难 点 教学重点：电话中断时禁止发出的列车 教学难点：电话中断时的行车安全 教学回顾 说 明 《接发列车安全》 任课教师签名： 教育科长审阅签名：   15分钟 15分钟 5分钟 四、一切电话中断时,禁止发出下列列车 《技规》规定：1.在区间内停车工作的列车（救援列车除外）； 2.开往区间岔线的列车； 3.须由区间内返回的列车； 4.挂有须由区间内返回后部补机的列车； 5.列车无线调度通信设备故障的列车。 《行规》规定：1.装载超限货物或挂有超限车辆的列车（已办妥闭塞的除外）。 2.双线区间反方向运行的列车。 3.列车进入车站端（不到达或经过车站行车室）即开往另外方向的列车。 五、接发列车安全注意事项： 1.区间空闲的确认； 2.车站的接车工作； 3.防止双重行车凭证； 4.防止《技规》附件三红色许可证的错填误用； 5.机车重联时行车凭证交付办法； 6.停车列车的安全防护； 7.列车限速运行； 8.列车不准退行。 六、总结并布置作业 教学重点 巩固新课 教 学 内 容 教学环节 时间分配 环视课堂，检查人数 车站一切电话中断：是指车站行车室内的各种行车电话（包括行车闭塞电话、列车调度电话、无线列调电话、站间行车电话及其他电话）全部中断，无法与相邻车站（线路所）及列车调度员取得行车联络的特殊情况。 一、车站一切电话中断的行车： 1.行车办法及行车凭证： （1）车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按 时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附 件三）。 （2）在自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，列车必须在车站停车联系（说明车次及注意事项等）后再开车。列车无线调度电话作用良好时，车站可与司机直接联系。 2.红色许可证的填写方法： （1）车站一切电话中断行车时，红色许可证—《技规》附件三的填写方法为：复写一式三份。填写时，须字迹清楚准确，不得涂改。并将不用的字句抹消。当填写发生错误时，应划“X”注销，重新填写。 （2）《技规》附件三红色许可证填写完毕后，车站值班员应与助理值班员、作业员认真核对复检，确认无误并加盖站名印后，交给司机、运转车长各一份，车站自留存一份。 组织教学 导入新课 教学重点 1分钟 4分钟 10分钟 10分钟 教 学 内 容 教学环节 时间分配 10分钟 10分钟 教学难点 教学难点 二、时间间隔法行车： 1.时间间隔法：是指同方向运行的前一列车由车站出发后，不论其是否到达前方站，间隔一定的时间，再向该区间发出次一列车的行车办法。 2.双线按时间间隔法行车时,只准发出正方向的列车。（在一切电话中断时，车站与列车调度员之间失去联系，不可能得到“双线反方向行车”调度命令） 3.一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加3min,但不得少于13min。 三、书面联络法行车： 1.书面联络法：是指单线行车的车站在发生一切电话中断时，相邻两站间通过书面方式进行联络，定向区间开行列车的发车权及列车运行顺序的办法。 2.单线按书面联络法行车时，下列车站可以优先发车： （1）已办妥闭塞而尚未发车的车站； （2）未办妥闭塞时：①单线区间为开下行列车的车站； ②双线改为单线行车时，为该线原定发车方向的车站； ③同一线路同一方向运行的列车，有上下行两种车次时，优先发车的车站，由铁路局规定。 时间分配 教 学 内 容 教学环节 审批签字： 年 月 日 1.红色许可证的填写 2.电话中断的行车办法 1.一切电话中断时应采取什么行车办法？其行车凭证是什么？ 2.一切电话中断时应禁止发出哪些列车？ 授课体会与改进措施： 课外作业（或复习题）： 巩固新课要点：