龙浦高速公路全线最高桥—黄渡桥开始架设T梁.PDFVIP

龙浦高速公路全线最高桥—黄渡桥开始架设T 梁 11 月20 日，龙浦高速公路（浙闽段）全线最高桥—黄渡桥 开始右幅T 梁架设施工，标志着龙浦三标项目部管段内又一重要 节点取得突破性进展。 该桥左线设计桥长 318.2 米、右线桥设计桥长284.9 米，有 桩基54 根，承台8 个，墩柱22 个。上部构造为预应力混凝土T 梁。墩身采用柱式墩、薄壁空心墩，基础采用桩径1.8 米的钻孔 灌注桩，最大桩深45.17 米，需架设30m 预应力T 梁54 片,40m T 梁48 片。建设中的黄渡桥横跨山谷，最高墩身38. 5 米, 安全 风险高，质量要求严。T 梁的预制，克服了场地狭窄，存梁、移 梁困难等不利客观条件，通过精心组织和周密安排，在有限的预 制台座上尽可能地加快了梁板预制频次。在面对因路基强度不够 造成的设备转场不及时，山区秋冬季施工条件恶劣等不利因素 时，路桥工区坚持昼夜奋战，科学施组，倒排工期，以最快的速 度铺筑碎石，架桥机得以顺利通过，工程进度得以如期推进，目 前，桥梁架设正按计划要求紧张有序地进行，预制厂区剩余的预 制梁也在有条不紊地加紧制作。 编辑：汪升升） 审核：刘小兵