思源：小城镇案例研究汇总（上）.pptVIP

国外新城发展的6种典型模式 根据新城形成的核心驱动力和新城城市功能的不同，通常把新城分为以下六种 ： 国外新城发展的6种典型模式 TOD新城：以捷运交通系统导向发展理念为指导的新城建设，其主要通过捷运系统与城市中心区快速连接来缩短交通时间，吸引中心城市的部分功能转移，达到分散城市中心区居住功能的目的。如千叶新城（日本，大阪），沙田新市镇（中国，香港） 国外新城发展的6种典型模式 副中心：通过分担核心区部分城市功能来实现城市多中心结构的目标。副中心通常与城市中心区保持快捷便利的交通联系，从空间分布来看，一般与城市中心保持合理的距离。如拉德芳斯（法国，巴黎） 根据新城形成的核心驱动力和新城城市功能的不同，通常把新城开发模式分为以下六种 新城模式一——田园新城 新城模式二——边缘新城 新城模式三——TOD新城 TOD新城：以捷运交通系统导向发展理念为指导的新城建设，其主要通过捷运系统与城市中心区快速连接来缩短交通时间，吸引中心城市的部分功能转移，达到分散城市中心区居住功能的目的。如千叶新城（日本，大阪），沙田新市镇（中国，香港） TOD新城市密度适当偏高的开发，位于交通站点周围适宜步行的距离内，市民可以在家、工作地、购物点、学校或服务机构之间的日常往来中的一次或是数次可以选择不开私家车。 新城模式四——产业新城 新城模式五——副中心新城 副中心新城：通过分担核心区部分城市功能来实现城市多