7精密成形技术(3-1)课题.ppt

第三部分 汽车产品精密板料成形技术 1 覆盖件成形工艺与模具设计 覆盖件指覆盖汽车、拖拉机的发动机、底盘及构成驾驶室、车身的零件。这类零件具有表面质量要求高，刚性好，轮廓尺寸大，形状复杂等特点。一般要经过落料、成形、整形、修边、冲孔、翻边等多道工序来完成。多数情况下，成形工序是关键。习惯上，人们将这类零件的成形称之为大型覆盖件的拉深。 1 . 1 覆盖件成形工艺特点和分类 1）工艺特点（1）属复合成形工序  除拉深工序外，还包括有胀形、弯曲和翻边等其它工序。 （2） 一次成形  由复杂空间曲面组成，变形复杂，各处应力很不均匀，要求一次工序完成 。 （3）拉深筋（槛）布置  表面起伏大，深度不等，曲率小，压料面积相对较小。成形时，材料流动速率不一致。工艺决策时，要合理布置拉深筋或拉深槛。 （4）设置工艺补充面  无法从原零件图找到完全封闭的压料基准面。所以，工艺补充面的构造是进行覆盖件工艺设计的一个重要方面。 （5）变形程度调整  各部分变形极不均匀，有的部位材料得不到充分的变形，有的部位刚性差，修边工序后，会严重变形。工艺决策时，尽量采取措施，加大该部位变形程度，保证修边后弹性畸变小，刚性好。 （6）对材料性能要求高  覆