汽车故障诊断技术第4章.pptxVIP

第四章 汽车电器系统的故障诊断 ;第一节 电源系统的故障诊断 ;二、电源系统的典型故障分析 (一) 蓄电池极板硫化 1．故障原因 (1) 初充电不足或初充电中断。 (2) 放电后长期放置不用。 (3) 长期充电不足或未及时充电。 (4) 经常过量放电。 (5) 电解液密度超标或随意加硫酸液。 (6) 电解液液面过低致使极板上部硫化。 ;2．故障排除 (1) 全充电全放电循环往复，使活性物质复原。 (2) 清除极板上的硫酸铅。 (3) 电解液密度不应超过规定值。 (4) 及时补充电解液至规定的液面高度。 ;(二) 蓄电池放电 1．故障原因 (1) 接线柱腐蚀而导致接触不良。 (2) 电线绝缘层破损。 (3) 蓄电池及电气设备内部短路。 ;图4-1 捷达轿车电源系统电路 ;　　2．故障排除 　　(1) 关闭车上所有用电设备。 　　(2) 断开蓄电池搭铁线，将大量程电流表接在蓄电池负极与接地线之间。 　　(3) 调节电流表量程，读取读数，如读数不超过10 mA，则线路正常。 　　(4) 若电流表读数超过10 mA，则依次拆断熔丝，观察电流表读数，找出故障电路并排除故障。 　　(5) 若在有熔丝的电路未发现故障，则应拆掉无熔丝组件的导线，如发电机、启动机、点火系统、仪表系统等，找出故障电路并排除故障。 ;　　(三) 打开点火开关时，发电机报警灯不亮 　　1．故障现象 　　将点火开关打