太古轮船第201艘新船顺利下水新一代多用途货船正式面世.PDFVIP

新聞稿 二零一三年一月三十一日 太古輪船第201 艘新船順利下水 新一代多用途貨船正式面世 二零一三年一月一日，跨國企業太古集團旗下的遠洋船東及航運公司太古輪船公司 （「太 古輪船」）於中國浙江歐華造船公司建造的第一艘「S」級新型貨船順利下水。太古輪船共 向該造船公司訂購八艘同類貨船，均為極具燃油效益的 31,000 載重噸現代「S 」級多用途 貨船。第一艘船MV Shansi 號預期於二零一三年三月底投入服務。 停泊於歐華造船公司的31,000 載重噸多用途貨船MV Shansi 。 號。 全部八艘新船預期將直接服務Swire Shipping 的多用途班輪貿易航線，連接北亞、東亞及東 南亞至澳洲、新西蘭及南太平洋島國的主要市場。 「S 」級貨船技術創新，有助實現太古輪船提供可持續航運解決方案的承諾。 「S 」級貨船 載貨容量更大、起重能力更高 （可達120 噸），可載貨物性質亦更廣，可為 Swire Shipping 的尊貴客戶提供更佳的服務。該等貨船經過特別設計，燃油效益比以前更卓越，且具備高 速貨物處理能力，並可運載廣泛類型的貨物，包括鋼材及林木產品；重型廠房機器、設備 和工程包裹；農業商品及小宗散貨包裹。 1 31,000 載重噸多用途貨船MV Shansi 號的電腦立體模型。 新船具備多項高規格的技術特點，包括： ‧低磨防污油漆、流暢的船身線型、高效率的螺旋槳和 Mewis 導流管，以及其他多項 特點以減低船隻在海上航行和在港口停泊時的耗能量 ‧變速控制水泵及船舶性能系統，對船隻航速及耗燃量進行動態控制 ‧經優化的Wartsila RT Flex 型電控Tier-II 主引擎，在貨船滿載下能以最低耗燃量按船 速每小時15.5 海里航行 ‧燃油和潤滑油缸均有雙殼保護 ‧壓載污水處理系統，分三個階段操作達百萬分比為五的油污水分離器，先進的焚化 爐及垃圾加壓器 ‧ 四部安全工作載荷為60 噸的MacGregor 甲板電動吊機，可聯合提供達120 噸的起重力 ‧3 號及4 號貨艙設有可拆分摺疊的雙層甲板，提供多功能用途；艙口蓋板的艙頂板經 加固，使之能載運鋼卷和重型散裝裝卸貨物及作扶手之用。1 號、2 號及 5 號貨艙為 分格式貨艙，設有箱格導軌制動裝置，可作全集裝箱用途，並可在集裝箱之下載運 散裝裝卸貨物。 ‧艙口蓋板裝有隱藏式集裝箱配件，可完全放平以盡量運載更多集裝箱、工程物資或 散裝裝卸貨物 ‧ 甲板可容納147 個冷藏集裝箱 ‧所有貨艙均設有強制通風裝置 MV Shansi 號預期於二零一三年三月底付運，在此之前將進行廣泛的測試及海試。第二艘姊 妹貨船MV Shantung 號已於一月二十五日下水，其餘的「S」級貨船將按月有一艘下水。第 八艘（即最後一艘貨船MV Szechuen 號）則預期於二零一三年十月付運。 2 31,000 載重噸多用途貨船MV Shantung 號於二零一三年一月二十五日舉行下水儀式。 如欲查詢詳情，請與可持續發展及傳訊經理 Lydia Pavlova (lydia.pavlova@) 聯 絡或瀏覽 。 太古輪船簡介 太古輪船公司（太古輪船）是太古集團全資擁有的遠洋船東及航運公司。太古輪船於一八 七二年在上海成立，並開始在中國的長江一帶營運。自此該公司於全球拓展業務，但業務 仍主要集中在亞太區。該公司擁有一個多用途班輪運輸服務的全球網絡，除載運集裝箱貨 物、散裝裝卸貨物、重型貨物及工程物資外，亦提供乾散貨及散貨物流服務。 Swire Shipping 簡介 Swire Shipping 是太古輪船旗下的班輪航運公司，而太古輪船則是太古集團全資擁有的遠洋 航運公司。Swire Shipping 營運多條班輪貿易航線，服務位於新西蘭、澳洲、亞洲及南太平 洋的主要營業區，並伸延航線至歐洲及北美洲。該公司的多用途船隊功能甚廣，可載運多 種一般及集裝貨物（包括重型及大型特殊貨物搬運）、散裝裝卸包裹（鋼材及林木產品）、 散裝包裹，以及集裝箱貨物（一般及冷藏貨物）。