TKS42A系列制动控制器辅助触头失效分析及改进措施.pdf

技术与市场 创新与实践 2016年第23卷第3期 2)$826系列辅助联锁动作行程要求。TKS42A系列制动 ×2盯×孚=0．25，从而得出01=0．39。 控制器动作机构与$826系列辅助联锁技术要求符合性分析， 图2中有几个关键技术要求。①要求凸轮直径在60—100mm 即此情况 ，另一安装支柱转动0．39。时，超出触头开关终止 之间是，Y=0。②凸轮斜坡角度I40。(~)S826系列辅助联锁安 位置。 装固定后，滚轮与凸轮凹槽顶部之间间距为0～1mm。④$826 系列辅助联锁安装固定后，滚轮在凸轮的挤压下 ，动作行程在 5～7mm。@S826系列辅助联锁动作开始位置为 16．6mm处； 动作极限位置处为 13．6mm。 3 故障原因 神华八轴机车和神华十二轴机车用TKS42A系列制动控 制器辅助联锁开关多次发生失效故障，从辅助触头外观可以明 显看出辅助触头安装片存在变形 ，因此分析辅助触头动作原 理 ，可以确定影响辅助触头性能的5大原因。 针对①要求，凸轮直径为98mm，并且Y=0，与要求符合。 针对②要求，制动控制器的凸轮设计中，此处采用圆弧过 渡角度为44。，满足40。要求。 针对③、④、⑤要求，通过三维模拟分析，满足辅助触头工 作参数。 图4 安装支柱转动角度示意图 3．2 最小极 限位置 当最小压缩 (释放)量4．7mm时，辅助联锁开关再靠近凸 轮的距离大于6．75—4．7=2．05mln，即出现超出触头开关终 止位置的现象。 根据图4可以计算出，当安装支柱转动02时，辅助联锁开 关距离X往凸轮靠近2．05mm，根据公式： n1 -aUd 2盯× =2．05，从而得出02=3．32。 Ju u 二 即此情况 ，另一安装支柱转动3．32。时，超出触头开关终止 位置。 3．3 理想位置 当压缩 (释放)量为理想状态即为：20一(63—49+0．6)： 5。4mm时，辅助联锁开关再靠近凸轮的距离大于6．75—5．4= 1．35mm，即出现超出触头开关终止位置的现象。 根据图4可以计算．出，当安装支柱转动0时，辅助联锁开 关距离X往凸轮靠近 1．25mm，根据公式： 凸 1 图3 辅助联锁安装示意结构图 x2,n等 13·5，从而得出0=2·12。 即此情况，另一安装支柱转动2．12