电梯培训ET-01.pptx

About Elevators;Moving the world #1;Moving the world #2;Define;电梯分类;电梯分类;电梯分类;Terminology;;性能指标—产品能力;性能指标—产品性能、运行质量;性能指标—轿厢振动/产品噪音;;;;电梯起源与发展 电梯定义 电梯分类 基本术语 土建基本知识 电梯基本构造 电梯各大系统介绍 ;功能：输出与传递动力，使电梯运行 组成：主要由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮、反绳轮等组成 曳引机：电动机、制动器、减速箱等组成，为电梯的运行提供动力，如无齿轮，则没有减速箱。 曳引钢丝绳：连接轿厢和对重，靠与曳引轮间的摩擦力来传递动力，驱动轿厢升降。 导向轮：安装在曳引机机架上或承重梁上，将曳引绳引向对重或轿厢的钢丝绳轮。 反绳轮：设置在轿厢顶和对重架顶部的动滑轮及设置在机房的定滑轮，根据需要曳引绳绕过反绳轮可构成不同的曳引比 ;;曳引传动型式 根据电梯的使用要求与建筑物具体情况，电梯的曳引传动多种型式，但均有下列三方面的内容组成： 曳引比：曳引绳线速度与轿厢升降速度之比值。 曳引绳在曳引轮上的缠绕方式 曳引机的安装位置 ;1:1传动方式 轿厢与对重均无反绳轮，曳引绳直接拖动轿厢和对重。 传动特点：V1=V2, T1=T2 说明： V1--曳引绳线速度（米/秒） V2----轿厢升降速度（米/秒） T1-轿厢侧曳引绳载荷力（千克力） T2----轿厢总重量（千克力）。;2:1传动方式 轿顶和对重顶部均设有反绳轮。 传动特点：V1=2V2, T1=1/2T2;3:1传动方式 轿顶和对重顶部均设有反绳轮和定滑轮。 传动特点：V1=3V2, T1=1/3T2 ;曳引绳在曳引轮上的缠绕方式 半绕式传动 曳引绳挂在曳引轮和导向轮上，曳引绳对曳引轮的最大包角≤1800。 ;全绕式传动 曳引绳饶曳引轮和导向轮一周后，才引向轿厢和对重，其目的是为了增加曳引绳对曳引轮的包角，提高摩擦力，其最大包角φ1+ψ＞1800。 ;曳引机的安装位置 上置式 这是最常见的安装型式。 机房总负荷=曳引机自重+控制柜等重量+轿厢自重+轿厢载重+对重重量 ;;;无齿曳引机;曳引系统;曳引系统;绳头组合 常用的绳头组合有自锁型锲形绳套及巴氏合金填充的锥形套筒法 ;功能：限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨上下作升降运动。 组成：由导轨、导靴、导轨支架组成 导轨：在井道中确定轿厢与对重的相互位置，并对它们的运动起导向作用的组件，一般由钢轨与连接板构成。 导靴：安装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强制轿厢和对重的运动服从于导轨的部件。 导轨架：是支承导轨的组件，固定在井道壁上。 ;导轨的种类和规格 按其横向截面形状分主要有：T型导轨、L（或三角型）型导轨、U型导轨、O型导轨、空心导轨等。 L型导轨、U型导轨、O型导轨的工作表面一般不作加工，通常用于一些速度较低，对运行平稳性要求不高的电梯如杂无梯、建筑工程梯等；空心导轨大多用于速度不高的对重导轨。 T型导轨具有良好的抗弯性及加工性，大量用作电梯导轨。 ;T型导轨的主要参数是：底宽b、高度h及工作面厚度k,b*k*h,通常应用的导轨有T75、T89、T127、T140。 ;空心导轨TK3、TK5、TK3A、TK5A。 ;导轨支架的安装 导轨支架的型式 轿厢导轨支架及对重导轨支架 固定式支架和组合式支架 ;;导靴 导靴的种类 按其在导轨工作面上的运动方式可分为： 滑动导靴 滚动导靴;滑动导靴 固定滑动导靴 弹性滑动导靴 ;滚动导靴;功能：用以运送乘客或货物的电梯组件，是电梯的工作部件。 组成：由轿厢架与轿厢体（轿壁、轿顶、轿底及操纵箱等）构成，对于客梯，轿底一般安装有负载称重装置。 轿厢架：固定轿厢体的承重构架，由上梁、立柱、底梁等组成 轿厢体：电梯的工作容体，具有与载重量和服务对象相适应的空间，由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶等组成。;轿厢 轿厢主要由轿厢架和轿厢体构成 轿厢体 轿厢底：底板和框架组成，框架由槽钢或角钢组成。 轿厢壁：采用簿钢板，互相之间用螺栓直接连接或中间加镶条以减少震动和产生噪音。 轿厢顶：安全窗，只能由内向外开启，并配有安全控制开关，还有检修盒，开门机，轿顶接线盒等。 ;轿厢体;轿厢;功能：封住层站入口和轿厢入口 组成：由轿厢门、层门、开门机、门锁装置等组成。 轿厢门：设在轿厢入口的门，由轿门板、门导轨、轿厢地坎等组成。 层门：又称厅门，设置在每个层站入口的门，由门、门导轨、层门地坎、层门联动机构及自复门机构等组成。 开门机：使轿厢门及层门开启或关闭的装置