第3章 交通管理与控制-交通行政管理.pptVIP

交通管理与控制 ——交通行政管理 北京城市学院 第三章 交通行政管理 §3.1 驾驶人管理 §3.2 车辆管理及车辆检验 §3.3 交通业务管理 1.驾驶证管理：驾驶证的意义与作用。 条件和能力、违章记录、扣证吊证处分 2.驾驶人教育管理：技术教育、法制教育和道德教育。 1）驾驶人责任事故中，违规操作占65%； 2）酒后驾车、违规超车肇事占比13%；（法制） 3）现阶段光靠法规和规范驾驶员行为还不够，还需依靠道德观念。 3.驾驶人驾车管理：饮酒驾车标准、饮酒检验 §2.1驾驶人管理 车辆牌证管理： 1.车辆牌证作用 1）对车辆进行编号定名，作为车辆与车主或驾驶人及该车管辖地区等的对照依据，“车籍”登记的作用 2）验明违章车辆的依据； 3）是侦缉事故后潜逃车辆、作案车辆及被盗车辆的一种线索。 4）查来路不明的车辆 5）用作落实车辆停放地点的措施。某些城市规定，新买和复驶车辆申请牌证，必须有固定停车设施。 6）查获逃漏报废车辆的关卡。 §3.2车辆管理及车辆检验 车辆报废管理：当前全国约1/5的汽车应该淘汰。否则油耗高、效率低、影响安全。 1.老旧车报废标准 （1）累计行驶里程达规定者。 §3.2车辆管理及车辆检验 车辆类型 报废里程（万km） 微型载货汽车（含越野型） 30 矿山作业专用车 30 其余各类载货汽车（含越野） 40 各类客车（含越野型） 50 轿车 50 其他客运车辆 45 1.老旧车报废标准 （2）使用年限达到规定者 §3.2车辆管理及车辆检验 车辆类型 报废使用年限（年） 微型载货汽车（含越野型） 8 矿山作业专用车 8 带拖挂的载货汽车 8 各类出租汽车 8 其他车辆 10 1.老旧车报废标准 （3）因各种原因车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复； （4）车型淘汰，已无配件来源的。 （5）汽车长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准值的15%者； （6）经修理和调整仍然达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的； （7）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。 §3.2车辆管理及车辆检验 2. 报废管理的执行 我国专门制定了 《汽车报废标准》，凡是在我国境内注册的民用汽车，都按该标准执行。各地车辆管理部门，在更换牌证和车辆年度检验时，对符合报废标准的老旧汽车，吊销牌证，强制淘汰。 §3.2车辆管理及车辆检验 车辆检验：登记上道行驶的机动车，定期进行安全技术检查，是保障安全的前提。 1、车辆检验的类别 1）初次检验：对申请牌证的车辆。检查技术状况是否符合标准，并登记其原状。 2）定期检验：每年进行常规的安全性检验。 3）临时检验：针对申请临时牌证、过户车辆、车辆长期停驶后的复驶、遭严重损坏修复后的复驶车辆、具有国外或港澳地区牌证车辆的检验。 §3.2车辆管理及车辆检验 1、车辆检验的类别 4）特殊检验：针对改装车辆的检验或是对肇事车辆的技术鉴定检验。检验内容不同于以上检验，可根据需要检验。 2 、检验项目 国家标准《机动车 运行安全技术条件》（GB 7258-2012）中具体规定了机动车辆（含列车）的整车及其车身、发动机、转向系、制动系、传动系、行驶系、安全防护装置、排气污染物排放、噪声等级、照明信号装置以及其他电气设备和特种车辆的附加要求等有关车辆运行安全的技术条件。 §3.2车辆管理及车辆检验 3 、检验方法 1）人工观察及路上试行 过去大多采用人工观察及路上试行的检验方法。观察整车状况、必要的设施设备是否齐全、车架是否正常、螺栓螺钉等是否松动等 2）测试设备检验 随着测试技术的提高，可采用测试设备验车。 §3.2车辆管理及车辆检验 交通业务的管理主要包括：P29 1.道路交通路政管理 2.道路交通事故管理 3.道路交通指挥管理 §3.3 交通业务管理 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *