两种不同管束的螺旋折流板热器的性能对比.pdfVIP

维普资讯 石 油 炼 制 与 化 工 2002年 8月 PEI~OLEUMPROCESSINGANDPEI~OCHEMICALS 第 33卷第 8期 两种不同管束的螺旋折流板换热器的性能对 比 赵晓曦，邓先和，陆恩锡 (华南理工大学传热强化与过程节能教育部重点实验室 ，广州 510640) 摘要 以柴油为工质 ，在雷诺数范围为3280～12680内用两种不同管束的螺旋折流板换热器 进行对比试验。研究得到了两种换热器的壳侧传热膜系数和流动阻力系数随雷诺数变化的关系曲 线 ，并建立了换热器的壳侧传热膜系数和流阻系数的近似数学模型。研究结果表明：在该试验条件 下，菱形翅片管螺旋折流板换热器的壳侧传热膜系数 比光滑管螺旋折流板换热器高54％～108％， 具有较好的强化传热效果 ，而壳侧流动阻力系数则比光滑管螺旋折流板换热器低 30％～5％。菱 形翅片管螺旋折流板换热器具有较好的传热与流阻特性 ，用于石油、化工等领域具有广阔的前景。 关键词：换热器 传热 流体流动 1 前 言 管子根数分别为8、8、16。菱形翅片管是一种具有 在石化工业领域，广泛使用管壳式换热器作为 特殊三维翅片结构的新型强化传热管，管子横剖面 加热、冷却、蒸发、冷凝等过程的热交换设备。这些 形状与花瓣形翅片管有些相似，但翅尖略钝，因其 换热器中，通常是油在壳侧流动，传热阻力主要来 翅片横断面呈菱形而得名。菱形翅片管可用碳钢 自壳侧，因此强化壳侧的传热显得尤为重要。近年 管坯轧制而成，加工方便，成本低廉。 来的研究l1J表明，在相同的流量下，螺旋折流板换 试验装置流程如图 1所示。柴油工质从储油 热器单位压降的壳侧对流换热系数 a／AP是传统 罐经过离心泵后进入换热器 I，在壳程流动的过程 弓形折流板换热器的 1．5 2．4倍，表现出较好的 中被管程 内的水蒸气(由电蒸汽发生器供给)加热， 综合传热效果。 加热后的柴油从换热器 I壳程出来再进入换热器 本文以柴油为工作介质，通过对光滑管螺旋折 Ⅱ的壳程，被管程 内的冷却水 (由冷却水循环系统 流板换热器 (换热器 I)和菱形翅片管螺旋折流板 供给)冷却。在柴油、水蒸气以及冷却水 的进 出 换热器(换热器 Ⅱ)的对比试验，研究不同管束的螺 口分别设置测温点 ，安装铜一康铜热电偶 ，用微伏级 旋折流板换热器壳侧的传热与阻力特性。 2 试验装置流程 两种不同管束的换热器的结构参数见表 1。 表 1 换热器 I和换热器 Ⅱ比较 图 1 试验装置流程图 1一换热器 I；2—换热器 Ⅱ；3—储油罐 ：4一离心泵 收稿 日期：2001—12—18；修改稿收到 日期 ：20024)4-11。 作者简介：赵晓曦，男，博士生，主要从事传热强化与节能方面 的研究工作 。 换热器 I和换热器 Ⅱ中，管束沿径向作辐射状 基金项 目：广东省重点科技攻关项 目(cl2203)及教育部重点项 方式排列，共 3圈，由内向外第一、第二、第三圈的 目(00103)资助课题 。 维普资讯 第 8期