西雅图地上水平混凝土施工技术交底B区.docVIP

交底内容： 施工准备 材料准备 1、商品混凝土： 梁、板、楼梯为C35、坡道为C35，坍落度控制在160mm-180mm。 2、塑料薄膜、水泵、塑料水管、钢丝网、覆膜多层板。 主要机具 砼拖式泵HBT80，布料杆，塔吊，插入式振动器（ZS50，ZS30），空压机、铁抹子、木抹子。 作业条件 12、模板的预检工作完成，模板标高、位置、尺寸准确符合设计要求，支架稳定，支撑和模板固定可靠，模板拼缝严密，均符合规范要求后填写预检记录。 2、钢筋工程隐检完毕，并核实预埋线管、孔洞的位置、数量及固定情况无误。经监理检查验收合格后签字。 3、水、电等专业技术质量人员对现场专业施工情况进行检查验收完毕，合格后报监理验收后，填写混凝土浇筑会签单。 4、现场水、电、保温养护等措施准备到位，劳力（模板看护人员、钢筋看护人员、水电看护人员等）组织配备齐全。 5、商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量等各种技术资料齐备，并做好开盘鉴定工作。 6、架子、走道及工作平台等满足浇筑要求。 7、清理泵管内残留物，确保泵管畅通，仔细检查井字架加固情况。 施工工艺 施工前的准备工作 1、接管：泵管必须牢固架设，输送管线宜直，转弯宜缓，接头加胶圈，以保证其严密，泵出口处要设一定长度的水平管，垂直管下端的弯管，不应作为上部管道的支撑点。管路连接要牢固、稳定，各管卡位置不得与地面或支撑物接触，管卡在水平方向距离支撑物≥100mm，距离地面≥100mm。 2、配管的固定 配管不得直接支承在钢筋、模板及预埋件上，干管每隔1.5m左右用支架或台垫固定，以便于排除堵管、装拆和清洗管道。 泵管要在以下部位进行固定： 泵管与拖式泵接口部位附近受到的冲击力最大，采用埋入地下的混凝土墩固定。 为了避免平台水平泵管的振动影响楼板钢筋的位置，泵管需架立在支设的钢管架上。 竖向泵管固定在钢管支架上。具体固定见下图： 2、清理:在混凝土浇筑之前， 混凝土浇筑 地上梁板砼施工 浇筑前先在楼板上搭设人行栈道，其浇筑方法由一端开始用“赶浆法”即先浇筑梁，根据梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时再与板的砼一起浇筑，随着阶梯形不断延伸，梁板混凝土浇筑连续向前进行。浇筑与振捣必须紧密配合，第一层下料慢些，梁底充分振实后再下第二层料，保持水泥浆沿梁底包裹石子向前推进，每层均应振实后再下料，梁底及梁帮部位要注意振实，振捣时不得触动钢筋及预埋件。 浇筑板混凝土的虚铺厚度应略大于板厚，用平板振捣器垂直浇筑方向来回拖动振捣，并用铁插尺检查混凝土厚度，振捣完毕后用木刮杠刮平，浇水后再用木抹子压平、压实。施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子抹平。浇筑板砼时不允许用振捣棒铺摊砼。 地上梁板对混凝土浇筑质量要求较高，楼板混凝土标高控制、表面压光质量、成品保护等为控制重点。在混凝土强度达到1.2Mpa之前，严禁上人。 地上楼梯砼施工 楼梯间竖墙砼随结构剪力墙一起浇筑砼，楼梯的钢筋提前预埋在剪力墙内，待施工楼梯时将钢筋剔出，并对楼梯与剪力墙施工缝进行剔凿和接浆处理。 楼梯段砼自下而上浇筑，先振实底板混凝土，达到踏步位置时再与踏步混凝土一起浇捣，不断连续向上推进，并随时用木抹子将踏步上表面抹平。 地上汽车坡道砼浇筑 汽车坡道与两侧的墙体分开浇筑，从下至上连续推进，先振实混凝土，并随时用木抹子将表面抹平、铁抹子压实并按要求设置防滑设施。浇筑汽车坡道时砼的坍落度控制在160mm,初凝时间6－8小时。 梁柱、柱和剪力墙节点浇筑 梁与柱或墙核心区混凝土可以浇筑同梁板同标号砼。 泵送程序 泵送混凝土时，混凝土泵的支腿完全伸出，并插好安全销。 混凝土泵启动后，先泵送适量水以湿润料斗、网片及输送管内壁等直接与混凝土接触部位。 混凝土的供应，必须保证输送泵能连续工作。 输送管线尽量做到顺直、弯头少、转弯缓、接头严密。 输送混凝土前，先泵送同配合比去石子水泥砂浆。 开始泵送时，混凝土泵处于慢速、匀速并随时可以反泵的状态。泵送速度，先慢后快，逐步加速。同时，观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况，待各系统运转顺利后，方可以正常速度进行泵送。 混凝土泵送连续进行，如必须中断时，中断时间超过砼初凝时间必须根据部位和相关规定留置施工缝。 泵送混凝土时，活塞保持最大行程运转，混凝土泵送过程中，不得把拆下的泵管内的混凝土洒落在未浇筑的地方。 当输送管堵塞时，采取下列方法排除： a．重复进行反泵和正泵，逐步收出混凝土至料斗中，重新搅拌后泵送。 b．用木棍或锤子敲击的方法，查明堵塞部位，将混凝土击粉后，重复进行反泵和正泵，排除堵塞。如堵泵砼已离析或初凝，不得继续进行浇筑。 c．当上述两种方法无效时，在混凝土卸压后，拆除堵塞部位的输送管，排除混凝土堵塞物后方可接管。重新泵送前，先排除管内空气后，方可拧紧接头。 向下泵送混凝土时，先把输送管上气阀打开，待输送管下