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 硕 士 学 位 论 文 MASTER DISSERTATION 太阳能电动自行车 系统的研究 Research on?ybrid Power Supply System of Solar Electric Bicycle 作　者　 导　师　 学 科　 二〇一四年三月 Research on ybrid Power Supply System of Solar Electric bicycle By A Dissertation Submitted to  In partial fulfillment of the requirement For the degree of Master of Engineering 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得 或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 学位论文作者签名： 签字日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解 有关保留、使用学位论文的规定。特授权 可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明） 学位论文作者签名： 导师签名： 签字日期： 年 月 日 签字日期： 年 月 日 　 硕 士 学 位 论 文 MASTER DISSERTATION 太阳能电动自行车 系统的研究 Research on ybrid Power Supply System of Solar Electric Bicycle 作　　者　　 　 　　 导　　师 　　　 申请学位　　工学硕士　　　　 培养单位　　　　　 学科专业 研究方向 二〇一四年三月太阳能电动自行车能源管理系统的研究 摘要：近年来能源危机与环境污染问题凸显，已成为亟待解决不可逃避的课题。人们将目光投射到了无污染的可再生能源上，其中太阳能具有储量丰富、使用安全、开发清洁、就地取材的特点备受瞩目。太阳能光伏供电作为绿色新能源供电方式，得到了越来越多的应用。 电动自行车以其轻便、快捷、经济、环保等特点，赢得了众多消费者，成为国内流行的交通工具。但其电源（即蓄电池）在使用过程中依然存在污染、充电不便、半路断电等问题。 本课题将电动自行车技术与太阳能光伏发电技术相结合设计了太阳能电动自行车，可以在阳光下随时为蓄电池充电，有效克服了现有电动自行车充电时间长、频次高，续行里程短的不足，进一步提高了电动自行车的环保性。 论文主要完成了以下几个方面的工作： (1) 针对电动自行车的功率要求，本课题选用最大输出功率为300W的太阳能电池作为供电电源。对太阳能电池进行了建模以了解其输出特性。对传统最大功率点跟踪（MPPT）控制方法进行比较和分析，提出了一种将固定电压法与变步长扰动观察法相结合的控制方法，仿真表明该方法相比于传统扰动观察法到达最大功率点的时间缩短了一半，在最大功率点处的输出功率震荡幅度由原来的4W减小到了1.4W，降低了功率损耗。 (2) 对电动自行车用锂电池的充放电特性进行了研究，针对太阳能电池这个有限源提出了一种适合锂电池充电的控制策略，最大限度的利用太阳能电池的能量。 尖峰电压关断电压基本满足骑行要求太阳能电池和蓄电池两电源供电时太阳能电池的钳位输出功率在120W左右电动车最大速度可以达到25.2km/h进入阴影区后不会明显太阳能电池和蓄电池供电时关键词：Research on Hybrid Power Supply System of Solar Electric Bicycle Abstract： In recent years，energy crisis and environmental pollution problems become an inevitable issue to be solved. Nowadays people focus their attention upon renewable energy especially solar energy for incomparable advantages such as abundant storage, the use of safe, d