水泥搅拌桩施工方案.doc

杭平申线（浙江段）航道改造工程 平湖段工程HD-4标段 水泥搅拌桩施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 中交天津航道局有限公司 杭平申线平湖段HD-4标段项目经理部 二○一四年五月 目 录 一.编制说明 1 二.工程概况 1 三.施工准备 2 四.施工工艺、方法及施工控制重点 4 五.施工质量保证措施 5 六.施工安全保证措施 7 七.文明施工与环境保护措施 12 八.雨季的施工安排 16 一.编制说明 1.1编制依据 1、业主提供的《杭平申线（浙江段）航道改造工程平湖段工程HD-2~6标段施工招标文件》； 2、浙江省交通规划设计研究院提供的《杭平申线（浙江段）航道改造工程平湖段施工图》设计图纸； 3、《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ 300-2000）； 4、《港口工程地基规范》（JTS 147-1-2010）； 5、《工程测量规范》（GB50026-2007）； 6、《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》（JTJ 218-2005）； 7、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99 8、《土力学与地基基础》（清华大学出版社出版） 9、《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》； 10、《 14、我公司对于施工管理的各项制度 1.2编制目的 通过编制专项方案，提高施工人员的安全意识，使项目部管理人员对危险性较大的分项分部工程，做到科学、有序的组织管理，最终实现安全无事故。 1.3适用范围 本专项施工方案适用于杭平申线（浙江段）航道改造工程平湖段工程HD－4标段水泥搅拌桩施工工段。为防止G1B-12-I型护岸因更改护岸结构形式导致施工后填土及天然地基产生的复合沉降和不能满足设计要求，确定护岸地基加固处理采用双头水泥搅拌桩。为确保施工方案的可行性，在地基水泥搅拌桩加固处理施工前，首先根据设计要求进行工艺试验桩，以确定施工参数，并以此指导地基水泥搅拌桩加固处理施工。 二.工程概况 工程名称 杭平申线（浙江段）航道改造工程平湖段工程HD-4标段 工程地址 平湖市钟埭街道 建设单位 平湖市港通建设有限公司 设计单位 浙江省交通规划设计研究院 监理单位 嘉兴市世纪交通工程咨询监理有限公司 施工单位 中交天津航道局有限公司 地理位置：本工程位于浙江省平湖市钟埭镇，起点位于六三线、新港河（K10+270），沿杭平申线航道（Ⅲ级航道）往北经过平廊公路桥、加菜港桥、子孙桥、裕漾桥，终点位于东园大桥（K16+343）。航道两侧护岸线长度均为（K10+270—K16+343）6073m，其中本标段进行水泥搅拌桩（形式为双头水泥搅拌桩）进行护岸地基加固的护岸类型有C1（Ⅲ）、C2（Ⅳ）、C3（Ⅳ）和G1B-12-I型护岸m。 工程简介：本工程包括航道护岸砌筑，航道土方开挖（含疏浚）25.78万方，防撞墩4座，老构筑物拆除6.27公里等工程施工及缺陷责任期缺陷修复等。合同价为；合同工期24个月；交、竣工质量评定为：合格。 技术标准：采用三级航道建设标准，通航1000吨级船舶，航道最小底宽45m,标准面宽60m。设计最小通航水深3.2m，航道年通过能力为9000万吨。 三.施工准备 3.1主要施工机械 根据本工程施工的特点，按工程量的大小合理配置机械设备，并配有一定的备用量。投入的施工机械做到在使用中处于良好状态，性能可靠、使用安全、操作方便。 根据施工进度需要随时安排进场，根据各施工班组的进度与本工程总体进度节点要求，灵活调配并随时增加设备。 设备进场后，操作人员必须持证上岗，并进行必要的技能培训和安全教育。 施工现场设立专业机械设备维修组，搞好机械设备的保养与维修，保证机械设备的完好率达到100%，随时具备施工状态。按主要机械计划，机械设备提前进场为施工做好准备工作。 投入主要材料及施工设备 序号 机械名称 数量 型号 备注） 1 搅拌桩机 1台 ZGZ-A（B） 2 拌浆机 1台 3 灰浆泵 1台 4 发电机 1台 200KW 5 全站仪 1台 6 水准仪 1台 3.2人员准备 3.2.1项目部管理人员组织机构图 3.2.2劳动力计划 序号 工种 数量 备注 1 现场管理人员 1 2 现场技术员 1 3 现场质检员 1 3 现场安全员 1 4 搅拌桩操作工 3 5 修理工 2 6 电工 2 7 测量员 2 8 普工 6 3.3作业条件 （1）施工现场场内、场外施工道路通畅。 （2）各种机械驾驶员、测量人员和施工人员全部到位。 （3）各种机械设备状态良好。 （4）交叉管线已经明确位置。 四.施工工艺、方法及施工控制重点 4.1施工工艺流程 桩位放样→钻机就位→检验、调整钻机→正循环钻进至设计深度→打开高