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平衡牵引变压器电磁平衡关系分析-电力系统保护与控制
2001 年 1 月 继电器 第 29 卷 第 1 期
22
RELAY
平衡牵引变压器电磁平衡关系分析
钮承新
(兰州铁路局机务处 ,甘肃 兰州 730000)
摘要 : 通过对平衡变压器磁势 、电流 、电势 、功率平衡关系分析和推导 ,结合 YN 、A 接线平衡变压器科研课题
的研究 ,论述了平衡牵引变压器基本原理 。
关键词 : 平衡 ; 变压器 ; 电磁 ; 关系
( )
中图分类号 : TM922. 73 文献标识码 : B 文章编号 : 2001
基础上再连接补偿绕组 W4 , 并使 W4 分别绕制在 ac
1 前言
和 bc 绕组所在的铁芯柱上 ,则构成 YN 、A 接线平衡
我国电气化铁路牵引变 电所大多数采用 YN , ( )
变压器 图2 ,简称 YN 、A 接线 。Y/ V 和 YN 、A 两种
d11 接线普通电力变压器 ,其容量利用率为75. 6 % 。 平衡变压器接线 ,都是在 YN ,d11 接线变压器的基
因牵引负荷产生的负序电流分量较大 ,使变压器原 础上演变而来 ,其 Y/ △部分与普通 YN ,d11 接线变
边 110kV 三相电流不对称 ,影响电力系统电能质量 。 压器相同 ,不同的是在副边三角形上增加外延绕组 ,
平衡牵引变压器是我国近几年研制出的新型牵 改变了变压器副边 电磁关系 。变压器原边接三相
引变压器 ,这种变压器具有较高的容量利用率 ,将牵 ( )
110kV 对称系统 相位差 120 度 ,副边两个供 电臂
引供电二相视在功率转化为三相视在功率 ,实现二 电压为27. 5kV ,形成相位差为 90 度的二相系统 ,并
相不对称的电力机车牵引负荷转化为三相对称系 使原边三相电流保持对称 。
统 。还可抑制电力机车不平衡牵引负荷所产生的负 2. 1 Y/ V 接线阻抗匹配平衡牵引变压器
序电流 ,有效减少负序电流分量 。国外生产的斯科 ( )
Y/ V 接线变压器 图 1 是利用阻抗匹配 的方
( ) ( )
特 Scott 、李勃伦克 Le Blanc 牵引变压器能减小负 法 ,使副边三角形 ab 绕组阻抗为 ac 或 bc 绕组阻抗
序电流 ,但中性点不能引出 ,不适应中性点接地的电 的 R 倍 ,构成阻抗匹配型平衡变压器 。平衡绕组 ad
力系统 ,其副边无三角形回路 ,励磁所需三次谐波电 或 be ( W ) 与ac 或 bc ( W ) 绕组的匝数比和阻抗匹配
3 2
流没有通路 ,增大了磁通和电动势中的三次谐波分 系数分别
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