车辆型号编制规则-CH.pdfVIP

载重汽车型号命名系统载重汽车型号命名系统 载重汽车型号命名系统载重汽车型号命名系统 导言2 在以前版本上的变更2 1、职责的分配2 2、通用原则2 3、载重汽车2 3.1、命名分类2 3.2、型号命名法3 3.3、命名法4 3.4、驾驶室类 4 3.5、功率代码4 3.7、底盘改装4 3.8、车轮配置4 3.9、载重等级5 3.10、底盘高度6 3.11、悬架6 3.12、方向6 导言导言 导言导言 本标准旨在说明应当如何在内部、对外以及针对相关主管部门书写和使用载重汽车 型号名称。STD4218-1是STD4218系列标准的重要组成部分。STD4218系列中的其他标准 包括STD4218-2“公共汽车与客车型号命名系统”、STD4218-3“零部件型号命名系 统”。 在以前版本上的变更在以前版本上的变更 在以前版本上的变更在以前版本上的变更 STD4218-1、STD4218-2、STD4218-3第1版已取代STD4218第15版。 1、1、职责的分配职责的分配 11、、职责的分配职责的分配 “型号命名系统”标准由 “企业标准”部门负责协调。 对“型号命名系统”的修正案由相关项目组和 “企业标准”部门负责编制。所有修 正案都应得到相关决策层的审核批准。 与型号名称的使用相关的所有往来函件都应由 “型号命名委员会”转达，而且应通 过委员会邮件寄送名单分发。 2、2、通用原则通用原则 22、、通用原则通用原则 型号名称必须： - 有助于向不同目标群体传递与产品相关的信息； - 使得产品的识别变得更容易； - 提供对产品特性和相关尺寸的简要描述； - 有助于管理与工程部门内部交流以及与销售和服务公司的交流，还必须有助 于与相关主管部门和其他目标群体的对外交流。 型号命名的安排必须首先确保对基本特征的分类。 在许多背景下，如果不会对产品含义产生误解，而且还可以保留名称的相对顺序， 可省略一个完整型号名称的组成部分。 关于如何使用和书写各类型号名称，有一定的规则可循。详见下列 “说明”。 对于本型号命名法中没有介绍的特性，请参见相关 《技术规格书》。 3、3、载重汽车载重汽车 33、、载重汽车载重汽车 3.1、3.1、命名命名分分 3.13.1、、命名命名分分 在行文时，总体概念应写成 “斯堪尼亚载重汽车类”或“载重汽车类”。 不得缩写或采用首字母大写的形式。 关于载重汽车类产品所要传达的信息都应适当改编，比如针对外部和内部目标群体 进行适当改编。为此，本标准引入了下列层次和等级： 分类 （载重汽车类） 产品系列 （P-、G-和R-系列） 产品型号 （P 340、G 480、R 620等） 为了在所有对外宣传资料中明确车辆分类，我们采用 “P系列”、“G系列”、“R 系列”或“P、G、R系列”的表述，一次或在一组中只能以这种方式、按照这一顺序写 一个。 T系列已停止使用。 需要使用简短的集体名称时，为了避免因为从一个系列转到多个系列 （比如，型号 认证审批程序）而发生多 巨额成本，可使用 “PGR系列”的表述。“PGR”的表述只能 用来指代本公司驾驶室的分类，不得用于描述整车的类型。因此不得将其用于对外宣传。 3.2、3.2、型号命名法型号命名法 3.23.2、、型号命名法型号命名法 载重汽车完整型号命名安排如下： Truck model 汽车型号 Type designation 型号命名 Cab type 驾驶室型号 Power code 功率代码 Type of transport 运输类型 Chassis adaptation 底盘改装 Wheel configurati