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隔热层对深季节冻土区涵底冻深的影响及其优化设计.pdf
3712 Vol.37 No.12
2 0 1 5 12 JOURNAL OF THE CHINA RAILWAY SOCIETY December 2015
:1001‐8360(2015)12‐0096‐10
1 ,2 3 4 3 5
, , , ,
(1 . , 730000 ;
2 . , 100049 ; 3 . , 730000 ;
4 . , 110002 ;
5 . , 730000)
:,,2,
。 3 ;
,, ;
,、,,,
。 :,,38 cm、
10 cm,,。
: ; ; ; ;
:U449.1 ;TU471.7 :A doi:10.3969/ .issn.1001‐8360.2015.12.015
j
Influence of Thermal‐ rotective Coating on the Culvert in Deep
p
Seasonally Frozen Region and Its Optimized Design
1 ,2 3 4 3 5
ZHANG Wei , WANG Jiang‐hong , LI Xian‐ming , JIANG Cong , NIU Yong‐hong
(1 .State Key Laboratory of Cryospheric Sciences ,Cold and Arid Regions Environmental and Engineering Research Institute ,
CAS, Lanzhou 730000 ,China; 2 . University of Chinese Academy of Sciences ,Beijing 100049 ,China;
3 .School of Civil Engineering and Mechanics , Lanzhou University , Lanzhou 730000 ,China; 4 . Harbin‐Dalian Railway
Passenger Dedicated Line Co ., Ltd.,Shenyang 110002 ,China; 5 .State Key Laboratory of Frozen Soil Engineering ,
Cold and Arid Regions Environmental and Engineering Research Institute ,CAS, Lanzhou 730000 ,China)
Abstract :In deep seasonally frozen region, the culvert changed the freezing process . The maximum depth of
seasonalfreezing in culvert foundationwas about 2 times deeper than that in natural ground.In order to ease
the situation,the measure
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