深基坑变形规律现场监测知识.pdfVIP

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2017-06-07 发布于福建
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深基坑变形规律现场监测知识.pdf

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第 28卷第 3期西安科技大学学报 Vo.l 28 No3 2008年 9月 JOURNAL OF XIAN UN IVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY Sep2008 : 1 72- 9315( 2008) 03- 0445- 05 * 任建喜, 高立新, 刘杰, 张琨, 池鹏 ( , 710054) : 给出了北京地铁某车站深基坑围护和变形监方案, 对基坑变形规律进行了现场监研究, 重点分析了基坑的水平变形锚索内力和钢支撑轴力变化规律结果表明, 基坑开挖的深度与无支撑暴露的时间对围护桩的变形锚索内力及钢支撑的轴力影响较大随着基坑开挖深度的增加和钢支撑的施加, 围护桩的变形形态由向坑内的前倾型曲线逐渐变为弓形围护桩的水平位移钢支撑的轴力也随着基坑开挖深度的增加而增大随着钢支撑的施加, 围护桩水平位移及锚索内力都趋于稳定, 说明钢支撑围护桩和预应力锚索联合支护形式能够有效地控制基坑变形, 保证地铁车站安全施工 : 深基坑; 基坑变形; 现场监 ; 支护形式 : TU 47 : A , , , , , , [ 1~ 5] , [ ~ 10] , , 1 1. 1 2008 , , 43. 92~ 44. 9 m 2, 101. 1 m( K2+ 222. 04 1 K3+ 323. 141), 24. 7 m, 2 . 7 m, 3 : , ; 3: , - , , 1. 2 , ; 8 1: : ; 0. 70~ 1 2 4. 00 m, 40. 34~ 43. 59 m 2: : ; ; 7. 1 2 3 40~ 13. 00 m, 30. 51~ 33. 93 m: ; ; 1 2 3 3. 80~ 11. 90 m, 22. 5 ~ 2 . 0 m: ; ; 1 2 : ; ; : ; 3 1 2 3 1 2 * : 2007- 11- 15 : : ( 207119); ( 08JK3 2) : ( 19 8- ), , , , , . 44 西安科技大学学报 2008年 1. 3 3, , 2 2. 1 , , , 4 1) K2+ 222. 041 K 3+ 244. 9 3, , , , , 00@ 1 000 mm + 2) K3+ 244. 9 3 K3+ 287. 891, K3+ 288. 979 0 m , , 5. 8m, 11. 25, , , ; 2 m, 11, , 800@ 1 200 mm + 3) K2+ 287. 891 K 2+ 295. 091, , 9. 7 m , , 24. 9 m 8. 5 m, 800@ 1 200+ 4) K2+ 295. 091 K 3+ 323. 141, 1. 5 m , 31