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中国车主不良驾驶行为 观点速递 车主不良驾驶行为 中国车主不良驾驶行为整体概况 ：中国乘用车车主整体驾驶行为良好，名列前三的不良驾驶行为分别为急变速、未系安全带和超速驾驶 分年龄段看不良驾驶行为：35-45岁年龄段车主驾驶行为表现最差，其次是18-25岁年龄段的车主，岁月让人的驾驶行为变得更温和 分城市级别看不良驾驶行为 ：一线城市主要集中在疲劳驾驶和停车不挂档，二线城市主要集中在驾驶时急加油，三线城市主要集中在夜 间不开灯行驶 各一线城市不良驾驶行为：北京和上海车主喜欢超速，广州车主不爱系安全带，深圳车主常疲劳驾驶 分行驶里程看不良驾驶行为：常跑长途车主更易产生不良驾驶行为 DataEye元征数据中心联合出品 中国乘用车车主整体驾驶行为良好 急变速位居不良驾驶行为首位 中国乘用车车主驾驶行为良好，近七成车主养成良好的驾驶行为，有直接不良驾驶行为的人群占比约15%。其中，急变速、未系安全带、超出驾驶、停车不 挂P/N挡等名列不良驾驶行为前十位。 中国乘用车车主整体驾驶行为 不良驾驶行为TOP10 急变速 未系安全带 超速 停车不挂挡P/N挡 怠速时间过长 急加速 夜间不开灯行驶 尾箱未关 手刹未解行驶 不好 中 良 优 特优 车门没关 DataEye元征数据中心联合出品 中年人的驾驶表现最差 岁月让车主驾驶变得更温和 35-45岁年龄段车主驾驶行为表现最差，其次是18-25岁年龄段的车主。随着年龄推移，疲劳驾驶的比例逐年升高 ，相反急加速行为比例逐渐降低 ，可以看出 岁月让车主驾驶行为变得更温和。 分年龄段不良驾驶表现 分年龄疲劳驾驶和急加速表现 疲劳驾驶 急加速 18-25岁 25-35岁 35-45岁 45-60岁 18-25岁 25-35岁 35-45岁 45-60岁 DataEye元征数据中心联合出品 一二三线城市不良驾驶行为差异大 尤其疲劳驾驶差距明显 一线城市不良驾驶行为中疲劳驾驶和停车不挂挡表现较为突出，相对而言夜间不开灯行驶、急加油驾驶和超速行为发生较少。二线城市不良驾驶行为中急加 油现象比较突出。三线