今年商船-海洋呈现相反地新造动向.PDFVIP

2013.10.31 (星期四) 试00-1413号 今年 “商船 -海洋”呈 现相反的 新造 动向 今年截至9月，全球新造合同相比去年的业绩已经超过了53% （载重吨为准），持续呈现出好 景，在此情况下，今年在商船及海工领域的接单动向中呈现出与去年不一样的趋势。 根据Clarkson Research，今年截至第三季度，共有1307艘船舶签署新造合同，在集装箱船、 散货船以及油轮领域共有882艘船舶订单，同比增长32%。 这些3大商船在全部中所占72% （修正总吨为准），相比去年的53%水平大幅增长。 于此相反，海工及特种船舶订单在全部订单中所占比例从去年的47%下降到今年的28%，大幅 下降。 尤其是，今年截至 目前，在散货船领域的新造合同已经超过了去年的水平，超过的34%，持 续呈现出好趋势。 与去年形成鲜明对比的是，卡尔萨姆型散货船的订单明显下降，而好望角型散货船的订单大 幅增长，大灵便型散货船也在全部中所占37%。集装箱船订单也已经超过了去年的水平，超过2倍； 油轮领域以成品油船为主订单量大幅增长。 于此相反，去年海洋订单创下历史新高，但今年的订单量大幅下降，竟下降56%，不过在今 年还留下的时间里，相比去年的差距可能有所缩小。 今年业界认为，船价下降到最低点，船东签署了多艘船价条件没变的备选合同，因此即将有 大量的备选订单的生效，2013年的接单业绩有可能超过去年的水平。▣ 发行：(株)亞太造船海洋 E-mail: epeople23@ 2013.10.31 (星期四) 试00-1413号 造船 业界 订单量 持续呈增 长 2013年1～9月份，全球造船成交回升，我国承接订单总量持续增长，重点企业抓住机遇开发 节能环保船型积极争取订单。 根据中国船舶工业行业协会 （CANSI）统计，1～9月份，全国造船完工3061万载重吨，同比 下降26.4%。承接新船订单3806万载重吨，同比增长147.1%。9月底，手持船舶订单11397万载重 吨，同比下降5.7%，比2012年底增加6.6%。 1～9月份，全国完工出口船2580万载重吨，同比下降24.8%；承接出口船订单3547万载重吨， 同比增长195%；9月末手持出口船订单9949万载重吨，同比下降1.7%。出口船舶分别占全国造船 完工量、新接订单量、手持订单量的84.3%、93.2%和87.3%。▣ 主要 造船 厂订单量 183%猛增 根据中国船舶工业行业协会 （CANSI）统计，今年1～9月份，39家重点监测的造船企业造船 完工2605万载重吨，同比下降31.4%。承接新船订单3551万载重吨，同比增长183%。9月底，手持 船舶订单10439万载重吨，同比下降2%。 1～9月份，39家重点监测的造船企业完工出口船2237万载重吨，同比下降28.9%；承接出口 船订单3341万载重吨，同比大幅增长242%；9月末手持出口船订单9165万载重吨，同比下降1.4%。 出口船舶分别占重点造船企业完工量、新接订单量、手持订单量的85.9%、94.1%和87.8%。▣ 润邦重 工撤销2份 海工船 建造合同 10月29 日，江苏润邦重工股份有限公司通过董事会决议公布撤销两份海工船舶建造合同。 据了解，润邦重工全资子公司润邦海洋在2012年