sbs改性沥青配合比和施工技术本科论文.docVIP

SBS改性沥青配合比和施工技术 李大伟 【摘 要】现代公路和道路发生许多变化，交通流量和行驶频度急剧增加，货运车的轴重不断增加，要求进一步提高路面的抗流动性，提高柔性和弹性，提高耐磨耗能力和延长使用寿命。对石油沥青改性，使其适应上述苛刻的使用要求，引起了人们的重视。聚合物改性沥青是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。它通过把聚合物掺入道路沥青中而改善使用性能，能显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性，SBS沥青作为一种改性沥青胶结料，早在20世纪90年代就已出现，由于SBS是一种热塑性橡胶共聚物，使用量大，费用较高，由于受经济条件限制，所以在国内一直没有大面积推广。 SBS沥青混合料 配合比设计 技术要求SBS modified asphalt mixture ratio and construction technology Li Dawei Modern roads and road happen many changes, the traffic flow and driving frequency increase sharply, freight car of axle load increasing, asked for further improve the resistance of liquidity, improve the flexibility and elasticity, improve abrasion resistance ability and prolong service life. Asphalt modification for oil, making it hard to adapt to the use of the above requirements, caused the peoples attention. Polymer modified asphalt is a high technology new high quality road materials. It through the polymer mixed with road asphalt and improve service performance, can significantly extend life, reduce noise, increase comfort and safety, SBS asphalt, as a kind of modified asphalt cementing material, in the early 1990 s already appeared, because the SBS is a kind of thermoplastic.in China has not widespread. In this paper, we mainly discuss SBS modified asphalt construction technical . key words: SBS asphalt mixing ratio of design technical requirements construction quality control目录 第一章 发展概况 1 1.1 SBS改性沥青简介 1 1.2 SBS改性沥青机理 1 1.3 SBS改性沥青的特性 2 1.4 SBS改性沥青的生产 2 1.5改性沥青的技术标准 2 第二章、配合比设计 7 2.1 材料选择与准备 7 2.1.1 粗集料 7 2.1.2 细集料 7 2.1.3 填充料 7 2.1.4 SBS改性沥青技术要求 8 2.1.5 SBS改性沥青试验中应注意的问题 9 2.2沥青混合料配合比设计 9 2.2.1 级配 9 2.2.2 粉比 10 2.2.3 马歇尔试验混合料技术指标 10 2.2.4试验注意事项 10 2.2.5 确定最佳沥青用量(或油石比) 11 第三章、SBS沥青混合料的施工 15 3.1 运输的技术要求 15 3.2 沥青拌合场储存的技术要求 15 3.3泵送的技术要求 15 3.4拌合、运输的技术要求 16 3.5摊铺的技术要求 16 3.6碾压的技术要求 17 3.7 SBS沥青混合料的质量控制 19 3.7.1摆式摩擦系数测定 19 3.7.2路面渗水性测定 20 第四章、总结 22 参考文献 23 致谢 23 第一章 发展概况 1.1 SBS改性沥青简介SBS改性沥青是在原有基质沥青（AH-70）的基础上，掺加2.5%、3.0%、4.0％的SBS改性剂，改性后的沥青，与原沥青相比，其高温粘度增大，软化点升高。在良好的设计配合比和施工条件下，