双向两车道混合车辆交通流的特性‘.PDFVIP

第54卷第10期2005年10月 物 理 学 报 Vol.54，No.10，october，2(X)5 1叉《X)一329()l2005l54(10)14614一07 ACTAPHYSICA SINICA @Zoo5Chin.PhysSo·c· 双向两车道混合车辆交通流的特性 ‘ 郑容森1)谭惠丽2)孔令江2)刘慕仁2) ，)(玉林师范学院物理与信息科学系，玉林 537(洲〕) 2)(广西师范大学物理与信息工程学院，桂林 54llx”) (2(X只年9月27 日收到;21洲M年n月巧 日收到修改稿) 在Nasch模型的基础上，制订了超车规则，建立了双向两车道混合车辆的元胞自动机交通流模型.用计算机模 拟了车道密度对称和不对称两种情况下不同参数的混合车辆交通流，得出了相应的速度、流量与密度关系的基本 图.经分析发现，双向两车道混合车辆交通状态可分为快车特性区、准慢车特性区和慢车特性区;两车道上车辆密 度的不对称性对交通流有重要的