第十二章模态与模态试验精品.ppt

* 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * 令 ，则有：写成矩阵形式有： * 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * * 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * 上式系数矩阵的元素都是所测频率点频率值的幂函数以及所测得的频响函数估计值的虚、实部的线性组合。其特点是，随元素在矩阵中的排列， 的幂次依次从左向右、自上向下增高。当分析频带动态范围大时，元素数值的动态范围就更大，且非对角元素占优，从而导致矩阵病态，影响曲线拟合的收敛性和收敛速度及拟合精度。为了解决这一问题，人们曾采用了许多方法，如全主元消去法、阻尼因子法等，但其效果有限。 * 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * 在拟合方法上还采用了将耦合较大的多自由度曲线先分段拟合，找出各阶模态参数的初值，再将其合成起来拟合。这样亦可取得一定效果。但在拟合中如何划分自由度，以及如何选择阻尼因子等都在很大程度上依赖人们的经验，而且很耗时，另外，对更多的自由度以及多输出点的总体拟合情况，上述改进做法仍难以取得较理想的结果。 * 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * 12-5 模态试验系统 一、激振台激励时的试验系统 * 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * 二、锤击试验系统 * 同济大学汽车学院振动噪声研究所 * 三、要注意的问题 1.支承方式：