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* 小组成员: 朱丹、张兰、沈琼、孙洁、李奕颖、顾佳艳 组长:朱丹 指导老师:吴福华 如何使纸飞机飞得更远 要让纸飞机飞得好 , 需具备下列二点: 1. 和滑翔曳一样 , 纸飞机不产生动力 , 所以首先必须具有良好的滑行性, 所谓良好的滑行性就是指滑行比越大 或沉降率越小 , 稍后将再详加说明 . 2. 安定性良好的纸飞机 , 在飞行中即使机身倾斜 , 也能回正确的姿势而继续的飞行具有以上二点, 纸飞机便能在高空中完美地滑行 , 就算在稍有乱流的情況下 , 也能确定做长距离或者做长时间滞留空中的飞行 。 如何使纸飞机具有良好的性能 为纸飞机各部位的名称? ,? 主翼扮演者在空中支持机身的重要角色机翼的橫切面称为翼断面 或翼型。 纸飞机各部位说明 机翼的翼型 翼断面形狀为薄翼? , 翼断面的基准线称为翼弦线 其长度称翼弦长。 主翼与机身迎角面 所示迎面吹来的风向与翼弦线所成的角称为迎角 . 原本只在飞机制作或制图时方便起见才在机身画出的基准线它与翼弦线形成的角称为取付角 取付角是固定于机身 , 而迎角会随者飞行的姿势而变化 , 所以二個角度通常不会相同 。 取付角与迎角的说明 所示当纸飞机在空中滑行与风相互碰撞会产生一风压力 , 如图所示 主翼与机身迎角面 而此风压力会分解成扬力 (升力) 与抗力 (阻力) 雨者的比率称为扬抗比 , 扬抗比越大 , 也就是滑行性良好的机翼 , 它的扬力值应越大 , 抗力应越小 。 滑行能力与扬抗比 (扬抗比=升力比) 当纸飞机滑行时 , 其滑行距离与高度的比称滑空比 . 在相同高度H情況下 , 滑空比如果越大 , 飞机可滑行得越遠 . 因此 , 滑空比等于飞机全体的扬抗比 (並非指前述主翼的扬抗比,而是包括机身等其他空气的抵抗力的扬抗比) 要如何取得适当的机体扬抗比 ? 第一选择扬抗比好的主翼翼断面。 纸飞机最好的翼面型 所示薄型弯曲的翼型 , 它制作方法非常简单 , 如同前文说明 , 以手指 小心地将本呈平面的翼弯曲 即可 , 另外机身以细长形为佳 , 而起落 裝置 . 支撑物 . 诸如此类的突出部份则尽可能减少。 *
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