公司经营状况分析doc.doc

上半年经营状况总结分析报告 2011年是我公司重要的一年。一方面是国内汽车市场的日益激烈的竞争引发的价格战，国家宏观调控的整体经济环境以及全球性的经济变化，另一方面，汽车消费市场出现的销售的低迷，给我公司的日常经营和发展造成很大的困难。今年也是公司完成了MG品牌店的二次改造及团队重建工作经营的第2年，公司经过全体员工共同的努力，克服了实际困难，为公司的长远发展奠定了基础。 通过近期的工作，现在作一个全面的回顾： 一、经营状况总结分析 1、销售：1-6月份 品牌 销售台量（台） 销售收入（万元） 销售毛利润（万元） 毛利率 经营费用（万元） 管理费用（万元） 财务费用（万元） MG3 40 337 9 2.7% 135 34 95 MG6 53 724 0 0 MG7 2 33 0 0 合计 95 1094 9 0.8% 135 34 95 说明：表中毛利润不包含上汽返利共79万。含上汽返利的毛利率≥8% 销售工作总结： 、销售销售台各车型销量分别： MG3品牌：40台年增长年销售台） 销售： 品牌 全年销售 销售收入 销售毛利润 毛利率 经营费用 管理费用 其它 MG 237辆 1937万元 93+90.4=190.4万元 9.8% 销售工作总结：举行规模车展试乘试驾活动次，刊登报纸硬广告、软文、报花、电台广播次并组织销售人员已经购车户进行积极回访，通过回访让客户感觉我们关怀。提公司知名度，树立良好企业形象，我们客户搭建个相互交流、沟通、联谊的同时，更的客户吸引展厅，搜集更的销售线索信息报表工作报表项周而复始重复循环工作，岗位，关系公司和上汽公司对考核，能完成此项工作，进行公司报表工作， 档案管理 2011年完善档案管理工作，工作有收集购车户档案、车辆进销登记、合格证收发以及档案汇总报等。 1．由于长期亏损经营，导致技术工人的薪资偏低，员工思想教育工作难以开展，岗位，人员变动频繁，行业精英难留，技工技术偏低，维修质量难以提升。 2．配件库存积压，配件周转期过长。配件供给不及时（导致维修工期过长）。 3．外协岗位合作执行不到位，影响整体质量。 二、经营分析 结合的经营状况和分析，我们可以清楚的看到，导致公司亏损的根本原因，应该是经营的整体利润和费用的开支存在着不平衡的问题。 品牌的分析： 从今年厂方的销售政策、销售数据及公司制定的商务政策来看，该品牌制定的商务政策以及销售利润率应该是比较合理的（平均毛利润率为9.8%，单台平均销售毛利8034元/辆），特别今年上汽公司的商务政策的支持力度较大，但是我们的整体费用相对比较高，一方面，我们应该尽可能合理的进行费用开支的调整及严格管理（许多费用的开支都是相对硬性的，调整弹性和空间相对较小），但更应该从增加销售利润总额进行考虑。 （补充说明：根据上海汽车的发展战略及计划，2011年由上海汽车全新打造MG6 Saloon是为了满足那些既希望张扬个性自我、又期盼主流认同的购车者的多元化需求，引领他们体验“个性、气质、创造力”为核心的MG品牌价值，，代表着理性消费风尚回归的新MG3，也是MG3家族系列中的第六代车型。这款A0级车型同时注重更具视觉冲力的外观造型、更潮流时尚的内饰设计、更灵动自由的空间体验、更因人而异的内外表现，这些全新体验都让人耳目一新。预计2011年、2012年，MG品牌汽车将根据国内、国际市场的需求，陆续推出MG5、SUV、MPV系列的多款车型，以满足汽车消费市场不同消费层的需求。 另：新华网英国伯明翰６月２６日电： 国务院总理温家宝２６日在英国伯明翰视察了ＭＧ汽车英国有限公司。 ＭＧ汽车英国有限公司是上海汽车集团股份有限公司在英国的全资子公司，是第一家在欧美发达国家进行批量生产、销售的中国汽车企业，２００５年在英国成立，现有英国员工４００人。温家宝参观了公司展示及技术中心，听取了情况介绍，并与中英员工亲切交谈。随后，温家宝来到总装车间，视察组装流水线，出席ＭＧ６新车下线仪式。 温家宝在即席讲话中说，ＭＧ６汽车项目创造了“英国设计、中国生产、英国组装”的崭新模式，有效利用了中国的资金、劳动力和市场，以及英国的技术和管理经验，实现了优势互补，堪称中英友好合作的又一成功标志。温家宝希望中英企业界不断挖掘潜力，本着相互尊重、平等相待、互利共赢的精神，加强合作，努力争取更大的成功。 公司中英双方负责人和员工感谢温家宝的鼓励，表示将不断创新，生产更多优质产品，为促进两国经济发展和中英合作作出新的贡献。 由此可以确信，MG品牌的前景是极其乐观的，这个品牌是