液压顶进设备的使用.doc

小管径（≤3.2m）液压顶进设备：?????液压顶进设备又叫主顶装置，是推进掘进机和管道的动力装置。构成： 1、顶进油缸：液压顶管动力的执行部分，按要顶进管径的不同，有四只、六只、八只；2、分油块： 给顶进油缸分配液压动力油（大多液压顶进设备分油块与液压站是一体的）； 3、液压站； 由油箱、电机、液压泵、液压阀、电控柜操作台等组成； 4、液压胶管：从液压站向顶紧油缸输送液压动力油的专用液压油管。 液压主顶设备进入工地后应注意事项： 安装顶进油缸吊装时，钢丝绳不许挂在顶进缸的活塞杆上，不得对油缸的进出油口有任何损伤。安装固定时，可采取其他方式，不允许在油缸上直接焊接。 液压站安放场地要平整（最理想的场地是作场地表面硬化），四周一定要留有不小于80CM宽的通道，以便于维修保养。 液压管接头和普通管接头的最大的最显著的区别的就是液压的压力是大的惊人的，液压油管突然爆裂油的冲击力是很大的。不能用普通接头替换液压专用的接头，因为液压专用接头都是可以承受很大压力的。 3—1、液压胶管的布置，先将油管按顺序分开，分清进、出油路。管路布置要尽量避开高温辐射及冷却水喷淋等温度太高或太低之处，特别是胶管接头；应不影响主机等设备运转，要安全可靠，方便工作、观察、维修；管路布置要横平竖直、整齐美观。胶管不能过度弯曲，也不能在根部弯曲；在极端位置时不得拉得太紧，应比较松弛；尽量少拐弯或小角度弯管，采用大圆弧，从而减少油流阻力；安装发生抵触时，应小管让大管、低压管让高压管；管道在相互交叉时不能接触，应隔开一定距离；平行管道的接头要错开安装，以免影响安装和拆卸；管道为便于拆卸清洗，应适当安装活接头，但要少用，减少泄漏的可能性。管路上接头宜少不宜多。应避免胶管外部损伤，如使用中同构件表面的长期摩擦等；若胶管自重引起过分变形时，应有支托件。 3—2、 液压胶管的安装，逐个用柴油清洗液压站、顶进油缸及液压胶管上的接头，然后打开油口堵盖，检查油口处“O”型密封是否完整，有缺失或有损伤，立即补充或更换。将胶管与液压站、顶紧油缸连接，接头拧紧时注意不能让液压胶管同时旋转产生扭转变形。可采用小管钳将液压胶管接头外套处夹持住拧紧接头。接头拧紧时液压胶管旋转会造成“O”型密封的损坏，影响密封效果产生外泄。损伤的密封碎末进入液压系统，会造成较为难以查判的故障。液压胶管安装操作中必须保证操作者双手、场地、工具清洁，决不许用面纱、棉布等去擦拭接头内壁。 3—3、 管接头处泄漏的预防。在液压系统中，无论是金属管接头，还是软管接头，都存在容易产生泄漏的问题。用“о”形圈靠端面或外径密封的场合，其泄漏原因有以下几种：“о”形圈老化或变形而造成泄漏；“о”形圈装配不到位，使两平面连接时压不平或“о”形圈被切割造成泄漏；“о”形圈未压实，弹性变形量不足而造成泄漏；“о”形圈止口槽过深而造成泄漏。对此，需重新选择外径相同和截面较粗的“о”形圈，也可将带有止口槽的密封平面进行切削或磨削加工，以减小止口槽深度，使“о”形圈有足够的弹性变形量（压缩量一般应在0.35-0.65mm之间）。 液压站油箱加入液压油，可选用型号有：L—HV46#； L—HV 68#（最适用于野外施工设备使用）；L—HM46#； L—HM68#。开始操作前，首先对油箱空滤器四周、液压油桶油口四周、加油油管进行认真清洁。然后将液压油注入油箱，直至油箱液位液温计最高位。 试运行，打开液压系统油路上所有截止阀。点动电机旋转，观察电机转向，要与液压泵要求转向一致，然后启动运转10～20分钟，观察液压油泵的噪音、震动是否正常，出现不正常要立刻停机！查找原因！无不正常开始操作顶进、退回，让顶进油缸全行程运行2～3个来回，使顶进油缸与液压胶管中的空气充分排出，并观察接头部位有无外泄现象。然后将顶进油缸全部退回。给油箱补足液压油，至液位液温计最高位，旋紧空滤器盖。 清理场地，准备顶进施工。 中继间液压设备安装调试： 中继间液压站下井后，要及时安装。中继间油缸的进出油口要分别进行串联连接。从第一只液压缸 → 第二只液压缸 → 、、、 、、、→ 第N只液压缸→第一只液压缸。液压胶管的安装，逐个用柴油清洗液压站、油缸及液压胶管上的接头，然后打开油口堵盖，检查油口处“O”型密封是否完整，有缺失或有损伤，立即补充或更换。将胶管与液压站、油缸连接，拧紧接头时注意不能让液压胶管同时旋转产生扭转变形。可采用小管钳将液压胶管接头外套处夹持住拧紧接头。接头拧紧时液压胶管旋转会造成“O”型密封的损坏，影响密封效果产生外泄。损伤的密封碎末进入液压系统，会造成较为难以查判的故障。液压胶管安装操作中必须保证操作者双手、场地、工具清洁，不许用面纱、棉布等去擦拭接头内壁。液压站油箱加入液压油，可选用型号有：L—HV46#； L—HV