滤芯设计与制造.docVIP

滤芯设计与制造 滤芯成品体积对过滤器总成体积关系很大。使用过滤器总成的主机。往往对过滤器提出以下要求： a、滤器总高和进出口距离（宽）； b、滤壳下体总高和直径； c、总重量； d、进出口连接方式及尺寸； e、过滤精度等一系列与过滤特性相关的性能要求。 1.1.17.1 滤芯尺寸的确定 先确定总过滤面积（滤芯通油面积） A＝ A—总通油面积(厘米2)； Q—通油流量（升/分）； μ—工作油液动力粘度（泊）；（1泊=0.0102公斤秒/米2） △P—压差(公斤/厘米2) α——滤材通油能力（升/分·厘米2） 压差△P和滤材通油能力α是实际对 滤材测得的参数。 实际对滤材的测试，应从初始△P 开始提升，（即最低流量下的△P值） 当升到初始△P的8倍时，确定其可取 通油能力参数：升/分。 图1-24 对滤材压降流量 进行实际测试 1.1.17.2 充分留有压差极限余地 当计算出所需通油面积后，应将此面积增大1倍。这是因为要充分考虑实际工作中，油液的污染度是不可预测的，油的污染源来自①加工机件残留物②化学生成物；③生物生成体；④空气侵入带进水及生锈；⑤外部侵入污物；⑥系统中新生产的(如泵)磨损颗粒。这些干扰，都将破坏最初的精确计算。 1.1.17.3 其它要素的考量 a、液压滤芯外径尺寸小于滤筒内径10mm为最佳。这是因为高而窄小的空间，可以让污染颗粒在滤芯外层缓慢沉降，这样使滤芯从上而下地均匀接受污染堵塞。 b、内骨架直径尺寸的确定主要考虑通油小孔的大小不应影响总通油量，同时要照顾小孔尺寸对骨架强度影响。 c、内骨架总强度极为重要，首先要考虑滤芯承受的压差要以骨架支撑，所以直径越小强度越高。必要时，钢制内骨架可以进行HRC50℃以上淬火处理。 d、褶波纹牙应选在7~20mm之间为最佳。 e、波纹牙数先根据总面积和牙高计算。但要经过多次反复试验最后确定。压差值有时相差3个牙数就有很大差别。 f、滤材有正反面区别。滤材毛面应是迎油面，即由外向里通油的滤芯，毛面应朝外；反之则相反。经反复试验，毛面做为迎油面时，其纳污量是光面的3倍。