汽车连杆地加工工艺规程设计毕业答辩.pptVIP

汽车连杆的加工工艺规程设计 毕业答辩 答辩人：段小明 专业：机电一体化 学校：湖南化工职业技术学院 指导老师：李祝庆 1.前言 2.汽车连杆加工工艺 2.1连杆结构的特点 2.2连杆加工工艺过程 2.3连杆加工应考虑哪些问题 3.连杆的检验 4.总结 前言 调查得知,连杆在汽车和摩托车的发动机中连杆扮演了很重要的角色。在中国，由于连杆的需求量很大，对质量的要求越来越高，连杆研究的意义也越来越大。 本次论文主要研究目的是连杆的加工工艺过程。 对机械加工工艺规程要求可归结为质量、生产率和经济性。其中质量是首要的。在保证质量的前提下应不断地最大限度的提高生产率，节约耗费，减少投资，降低成本。 在此.我希望各位老师、同学对我下面的讲解不好的地方给予改正. 连杆的结构特点 连杆是由连杆体和连杆盖两部分组成。连杆体及连杆盖上的大头孔用螺栓和螺母与曲轴装在一起。为了减少磨损和便于维修，连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦。轴瓦有钢制的底，底的内