本田各类发动机介绍.docVIP

发动机作为摩托车的“心脏”，从一开始就是人们关注的重心。只有“芯”好，车才好。同世界万物一样，摩托车发动机技术也经历了从起步到进步、从落后到先进的发展过程，每一个时期的摩托车发动机产品都深深地打上了时间的烙印，不同年代的发动机所追求着不同的内在品质。纵观我国各行业企业的发动机平台，众所周知长期主导市场的是以日本本田技术为代表的CG和CB发动机、以日本铃木技术为代表的GS发动机及以日本雅马哈技术为代表的YB系列发动机。那么，CG、CB、GS、YB四种主流发动机分别具有什么特点呢？到底哪类发动机是当今摩托车行业最先进的发动机呢？这里，我们对四类主流125发动机平台作一次对比分析，大家火眼金睛，自然就能识别出好“芯”。 一、国内摩托车主流发动机优势对比1、CG发动机　　CG125发动机源于上世纪50年代末60年代初，主要是以满足摩托车基本功能为目的, 适应了我国经济刚开始发展的中国市场。其主要特点是：结构简单，油耗高，磨损快，高转速工作下惯性大、噪音大，共振频点低、抖动大，乘骑舒适性差。2、CB发动机CB125发动机源于上世纪60年代末70年代初，是 CG125的换代产品，在一定程度上改善了发动机的动力性。其主要特点是：运转惯性低，适合相对高的转速工作，噪音较小，油耗较高，共振频点低，中高速下抖动大，乘骑舒适性一般。3、GS发动机　　GS125发动机源于上世纪70年代末80年代