桥梁施工方法分类.pptVIP

桥梁施工方法;就地浇筑法（现浇法）;无需预制场地、不需要大型起吊运输设备、梁体主筋可不中断整体性好 工期长、施工质量不容易控制 预应力混凝土梁因收缩徐变引起的应力损失大 施工中支架模板耗用量大、施工费用高 搭设支架影响桥下排洪、通航、通行;;;;;;;预制安装法（装配式施工）;工厂化生产梁体质量较好，有利于确保梁体质量和尺寸精度，可以较多的采用机械化施工 上下部结构可以平行作业，可缩短工期 能有效利用劳动力降低工程造价 施工速度快，适用于紧急施工工程 梁体预制后要存放一段时间，安装时已有一定龄期，可减少混凝土收缩徐变引起的变形;;;;;;;;悬臂施工法;多应用于预应力混凝土T形刚构桥、变截面连续桥梁和斜拉桥 非墩固结连续梁施工中有结构体系转换 悬臂浇筑施工简便，结构整体性好，常用于跨境大于100m的大桥中采用 悬臂拼装法施工速度快，上下部结构可平行作业，施工精度要求高，常用于跨径100m以下的大桥 施工中可不用或少用支架，施工不影响通航或桥下交通;;;;;;;;;转体施工法;可以利用地形，方便预制构件 施工期间不断航，不影响桥下交通，可在跨越通车线路上进行桥梁施工 施工设备少，装置简单，容易制作并便于掌握 节省木材，节省施工用料 减少高空作业，施工工序简单，施工迅速 在深水、峡谷、平原区城市跨线桥施工中采用转体法施工具有较好的技术经济效益，是大跨径及特大跨径桥梁常用工法;;;;;;;;;顶推法施工;顶推法可以使用简单的设备建造长大桥梁，施工费用低，施工平稳无噪声，可在水深、山谷和高桥墩上采用，也可以在曲率相同的弯桥和坡桥上使用。 主梁分段预制，连续作业，结构整体性好；由于不需要大型起重设备，施工节段的长度一般可取用10—20m。 桥梁节段固定在一个场地预制，便于施工管理改善施工条件，避免高空作业。同时，模板、设备可多次周转使用，在正常情况下，节段的预制周期为7-10天。;顶推施工时，梁的受力状态变化很大，施工阶段梁的受力状态与运营时期的受力状态差别较大，因此在梁截面设计和布索时要同时满足施工与运营要求，由此而造成用钢量较高；在施工时也可采取加设临时墩、设置前导梁和其他措施，用以减小施工内力。 顶推法宜在等截面梁上使用，当桥梁跨径过大时，选用等截面梁会造成材料用量的不经济，也增加施工难度，因此以中等跨径的桥梁为宜，桥梁的总长也以500-600m为宜。 ;;;;移动模架逐孔施工法 ;移动模架法不需设置地面支架，不影响通航和桥下交通，施工安全、可靠。 有良好的施工环境，保障施工质量，一套模架可多次周转使用，具有在预制场生产的优点。 机械化、自动化程度高，节省劳力，降低劳动强度，上下部结构可以平行作业，缩短工期。;通常每一施工梁段的长度取用一孔梁长，接头位置一般可选在桥梁受力较小的部位。 移动模架设备投资大，施工准备和操作都较复杂。 移动模架逐孔施工宜在桥梁跨径小于50m的多跨长桥上使用。 ;;;;;横移法施工 ;横依法施工也可与其他施工方法配合使用。如一座分离式箱桥，可先用顶推法按单箱完成，再采用横依法就位，之后再原位置上继续进行另一单箱梁顶推施工，这样可以使用一套顶推设备完成全桥的施工。 横移法施工多采用卷扬机、液压装置并配置以千斤顶进行。由于混凝土桥具有较大的自重，横依法施工常在钢桥上使用。 ;;;;;;;;;;提升与浮运施工 ;在该结构下面需要有一个适宜的地面。 被提升结构下的地面要有一定的承载力。 拥有一台支承在一定基础上的提升设备。 该结构应该是平衡的，至少在提升操作期间是平衡的。 采用浮运法要有一系列的大型浮运设备。;;;;;;;