【2017年整理】7 第七章提升、通风、排水和压缩空气设备11.1.doc

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【2017年整理】7 第七章提升、通风、排水和压缩空气设备11.1

第七章 提升、通风、排水、压缩空气设备 本章设计简述: 设计担负设备、材料、矸石的升降任务。担负的升降任务。通风设备根据修正后的矿井通风系统设计进行。排水。压风系统在原有两台空气压缩机的基础上增加一台。 7.1 提升设备 7.1.1 提升设备 斜长347m,倾角18°,井筒内已安装设一台钢绳芯带式输送机,担负矿井原煤提升任务。担负的升降任务。带式输送机技术特征表71-1。 主斜井井口房设0V配电室一座,从矿井10kV变电所0V不同母线段分别引两回0V电源,一回路工作,另一回路备用。带式输送机均配用一套集监测、控制、信号、通信为一体的带式输送机监控系统,为分级分布式结构,具有较高的运行可靠性和使用灵活型,显示功能强,联网方便,设有驱动滚筒打滑、堆煤、跑偏、撕裂、温度、烟雾、超速、胶带张力下降、电动机过载、电机超温等项保护功能。表71-1 主斜井带式输送机规格特征表 项目特征 单位 型号及参数 运输长度(m)、坡度(°) L =362m α=18° 带 式 输 送 机 型号 型带式输送机 运输量 t/h 150 带速 m/s 1.6 带宽 mm 1000 输送带型号 N/mm ST/S630,带强630N/mm 阻燃防静电 钢丝绳芯 电动机型号及功率 YB-4 N=75kW 两台 减速器型号 ZSY-50 两台 液力偶合器 YOXZ450 两台 逆止器 DSN090 台 制动器 BYWZ5-/50 两台 拉紧方式 尾部重载小车拉紧方式 担负的升降任务。架空乘人选型计算如下: 1、计算依据: 井口标高 +m 井底标高 +m 井筒斜长 L=m; 巷道坡度 β=1°; 运行速度 V=1.2m/s; 人员质量 Q1=75kg; 吊椅质量 Q2=15kg; 乘人间距 λ=m; 钢丝绳直径 d= 20mm; 钢丝绳公称抗拉强度 Qp=1670MPa; 钢丝绳每米质量 qo=1.44kg/m; 钢丝绳钢丝破断拉力总和 Q=267kN; 钢丝绳运行阻力系数 ω=0.020; 驱动轮直径 D=1200m; 最大班运送人员数量 n=人; 2、运输能力验算: 每小时乘人数:Qrh=3600V/λ=人/h, 单边乘人数:Qrd=L/λ=人/h 实际运送人数:Qr=Qrh-Qrd=人/h。 实际运输人员时间T=Qr /=0.h<1.0h,符合规范要求。 通过验算可知,架空乘人装置运输能力能够满足生产要求。 3、牵引钢丝绳张力的验算: (1)最小点张力的计算 最小张力点的张力Smin=1200qog=16952N (2)各点张力的计算 满员时(动力运行状态)运行阻力: 上升侧:W4-1=[qo+(Q1+Q2)/λ](ωcosβ+sinβ)Lg=N 下放侧:W2-3=qo (ωcosβ-sinβ)Lg=-N 各点张力: 机尾:S3=Smin=16952N;S4=1.01S3=17121N 机头:S1=S4+W4-1=N;S2=S3-W2-3=N 满员时(制动运行状态)运行阻力为: 上升侧:W4-1=q0 (ωcosβ+sinβ)Lg=下放侧:W2-3=[q0+(Q1+Q2)/λ](ωcosβ-sinβ)Lg=-各点张力: 机尾:S3=Smin=16952N;S4=1.01S3=17121N 机头:S1=S4+W4-1=N;S2=S3-W2-3=N 4、驱动轮防滑校验: 当满员时,处于动力运行状态: S1-S2>0,S1/S2=1.<еμα=1.87,符合要求。 满员时,处于制动运行状态: S1-S2<0,S2/S1=1.<еμα=1.87,符合要求。 其中:牵引绳在驱动轮上的围包角а=180°,牵引绳与驱动轮间的摩擦系数μ=0.2。 5、制动装置制动力矩的验算 制动力矩按满员时(动力运行状态)运行时计算: M= =N.m 式中:M——制动力矩,N.m; K——富裕系数,取1.75; i——减速器速比,40; 6、电动机功率的验算 动力运行时:Ne=Kb(S1-S2)V/1000η=kW 制动运行时:Ne=Kb(S2-S1)V/1000η=kW 其中:电动机功率备用系数Kb=1.35;传动效率η=0.8 选择功率为37kW电动机,可满足要求。 7、牵引钢丝绳安全系数验算 满员时最大张力点张力Smax=S1

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