现浇箱梁施工作业指导书.doc

广中江高速公路TJ13合同段 支架现浇箱梁施工作业指导书 中国中铁 编制： 审核： 审批： 2015年7月1日发布 2015年7月5日实施 目 录 1、适用范围 0 2、作业准备 0 2.1、内业技术准备 0 2.2、外业技术准备 0 3、技术要求 0 4、施工程序与工艺流程 0 4.1、施工程序 0 4.2、工艺流程 0 5、施工要求 0 5.1、施工准备 0 5.2、施工工艺 0 5.3、预应力施工 0 6、劳动组织 0 7、材料要求 0 8、设备机具配置 0 9、质量控制及检验 0 9.1、质量控制 0 9.2、质量检验 0 10、安全及环保要求 0 10.1、安全要求 0 10.2、环境保护 0 支架现浇箱梁梁施工作业指导书 1、适用范围 适用于广中江高速公路第TJ3合同段的支架现浇箱梁施工 2、作业准备 2.1、内业技术准备 2.1.1开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸并学习实施性施工组织设计，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 2.1.2制订施工安全保证措施，提出应急预案。 2.1.3对施工人员进行技术交底并进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.1.4按照设计文件和规范要求，制订试验计划并通过试验确定配合比，确保试验工作与现场施工相协调。 2.2、外业技术准备 2.2.4组织技术力量对设计院所交的所有导线点和水准点进行导线和水准复测，且复测结果已报监理工程师复核无误。 2.2.2施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如现场放线。 2.2.3了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。 2.2.4主材、地材已经选定、试验、报批且质量合格。 3、技术要求 3.1施工前按设计提拱的配合比进行室内试验，确定施工配合比。 3.2混凝土的拌和采用场地集中拌和，砼灌车运输至现场。 3.3支架工程设计 基础、支架、纵横梁三个部分，要进行基底承载力、强度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。 模板的构造与设计 3.4模板在设计制造 现浇梁的模板由侧模、内模、底模和端模组成。侧模和底模可采用大块钢模或胶合板；内模及边角处的异形模板可采用刨光处理的木模板或复合模板。 模板采用大块钢模板，特殊部位模板要制做特型模板，模板排列规则有序，线条美观，模板缝隙严密平整，不漏浆，支撑牢靠，满足强度和刚度的要求。模板的全长及跨度要考虑反拱度及预留压缩量。 4、施工程序与工艺流程 4.1、施工程序 支架法现浇箱梁的施工施工基本程序：施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→ 安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹管→安装内模板→安装端模板→绑扎顶板钢筋→自检、报检→混凝土灌筑→混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架→桥面铺装防水层及保护层→桥面系安装 4.2、工艺流程 支架现浇梁施工工艺框 5、施工要求 5.1、施工准备 5.1.1 支架设计 支架工程设计分为：基础、支架、纵横梁三个部分，要进行基底承载力、强度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。 ⑴首先根据现场搭设条件、桥跨结构形式，本着施工方便、安全、经济的原则选用支架类型： ①满堂支架搭设宜采用φ48mm*3mm或φ48mm*3.5mm的轮扣式和碗扣式钢管脚手架搭设，根据施工荷载立杆间距通常采用90cm*90cm、90cm*60cm等几种，一般间距不大于90cm*90cm，横杆步距不大于120cm，顶托旋出长度不大于步距的1/2，扫地杆离地面不大于20cm，并按要求设置剪刀撑，纵横向剪刀撑搭设密度不小于1/5，支架高度比大于2时应设置缆风绳，支架搭设宽度需要考虑防护栏杆和防护网。 ②膺架搭设根据荷载和跨度一般可选用型钢、贝雷片、军用梁、钢桁架等，支墩一般可选用钢管脚手架支墩、螺旋钢管支墩、钢模、钢塔架和军用墩，其限位装置和横向联系必须牢靠。 ⑵支架设计主要考虑以下因素： ①地基处理方式及地基承载力； ②荷载：模板和支架自重；梁体重量（拱架还需考虑其水平推力）；施工人员和施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；倾倒和振捣混凝土荷载；风力、水流冲击荷载等。 ③支架搭设方式； ④支架的变形、沉陷等。 ⑶支架设计主要计算方法： 支架搭设前应根据施工荷载对木模或竹胶板，对拉筋，作为分布托梁的方木或钢管，作为主托梁的方木、型钢或钢轨等从上直下进行强度、挠度检算： ①分布托梁计算模型一般采用两跨或者三跨连续梁模型，均布荷载，弯曲度f=qI4/150EI≤[f]； ②主梁托计算模型一般采用两跨或者三跨连续梁