新东新路施工期交通组织方案说明精选.docVIP

说 明 目 录 1. 概 述 1 1.1项目介绍 1 1.2设计目标 2 1.3设计原则 2 1.4设计依据 2 1.5设计流程 3 2. 道路交通调查 4 2.1沿线用地情况 4 2.2施工道路现状 4 2.3沿线地块及出入 5 2.4周边道路基本情况 5 2.5公交站点情况介绍 6 2.6路网交通特征 6 3. 施工方案及影响 7 3.1 改造施工工程概况 7 3.2 改造施工方案 7 3.3 施工期间交通组织方案 8 3.4施工保畅措施 9 3.5夜间施工的措施 10 3.6雨季施工安全措施 10 3.7交通管理设施设置 10 3.8交通应急的实施原则和预案 11 3.9交通保证措施 12 3.10安全文明施工 12 4. 结论及建议 12 图 纸 目 录 图J-01 施工影响范围图 图J-02 道路加固改造平面设计图 图J-03 道路标准横断面图 图J-04 原道路路面结构图 图J-05 路面加固改造结构设计图 图J-06 人行道改造设计图 图J-07 施工期间交通组织标准段平面图 图J-08 施工期间交通组织平面图 2014年杭州市下城区东新路（西文街～德胜路）加固改造工程 施工期交通组织方案 概 述 1.1项目介绍 东新路南起，北至，全长公里本次路面加固改造段南起德胜路，北至西文街，改造段长约1.604km，为双向六车道城市主干道，设计速度60Km/h。 杭州市东新路（西文街～德胜路）段地理位置图 东新路道路施工将对周边城市道路交通造成影响，为了保证工程顺利开展，保障施工期间城市交通系统基本能够正常运行，市民出行条件维持在合适的水平，周边地区的社会经济活动不至于受到太大的影响，受下城区市政园林管理所委托，我院对东新路施工期交通组织方案进行研究，提出交通优化意见，评定施工对城市交通系统的影响程度，据此拟定施工期的区域交通组织方案和需要采取的交通改善措施。 1.2设计目标 工程施工期间交通组织方案设计的目标是： 解析施工期对城市交通、居民生活带来的影响； 结合施工方案从缓解交通压力、区域交通疏解的角度，提出打通交通瓶颈、挖掘道路潜力的改善建议，满足沿线居民在施工期间的基本出行需求； 配套交通改善建议，结合施工方案进行施工期区域交通组织设计，提出交通组织方案，并配套设置交通标志； 降低对沿线居民出行的影响，对非机动车、行人进出的影响； 合理调控路网交通分布，均衡区域路网流量； 1.3设计原则 1、每天的施工时间安排在22：00至次日5：30，特殊路段或特殊时段可根据交警部门的意见安排施工时段。 2、路面改造施工必须安排在夜间进行，柔性基层施工须保证当天凌晨撤销施工区域的维护后，日间能正常通车。 3、遇到重大节假日或由特殊活动安排时，应该听从交警部门的统一安排。 4、交叉口改造段的施工必须保证非机动车能正常通行。 5、在保证施工安全及工期的前提下，尽量减少占道空间，保证道路机动车、非机动车和行人的正常通行，其中以沿线居民和单位出入及公交车辆通行为优先原则。 6、施工车辆进出施工场地时，进出口应开启警示灯，并有专人现场指挥调度进出车辆。 7、对于必须在白天进行运输的车辆，建议由相关部门核发特殊通行证进行管理。具体施工车辆的运行时间和路径安排，建议单独到城管、交警等部门报批并办理相关手续，并对驾驶员做好专项的安全教育、文明教育，防止施工车辆运输期间的“抛、撒、滴、漏”。 1.4设计依据 《杭州市下城区东新路(西文街-德胜路)加固改造工程》—（北京市市政专业设计院股份公司2014.7） 《道路交通标志和标线（GB57689） 城市道路交通规划设计规范（GB5022095） 依据《城市道路施工作业交通组织规范》，施工期交通组织方案编制流程如下图所示。 图1-2施工期交通组织方案编制流程图 道路交通调查 2.1沿线用地情况 东新路（西文街～德胜路）段为杭州主城区南北向主干道路，两侧主要为下城区长兴公寓、爱德医院、杭州胜蓝实验学校等，道路东侧约300m为颜家漾，终点为德胜路，交通比较繁忙，尤其高峰时段存在一定程度的拥堵。