第十八章 驱动桥汇总.ppt

第十八章 驱动桥 第十八章 驱动桥 第一节 概述 一、驱动桥的组成 1. 主减速器 2. 差速器 3. 半轴 4. 万向节 5. 驱动桥壳 6. 驱动车轮 三、结构类型 2. 断开式 第二节 主减速器 一、主减速器的功用 1、减速增矩； 2、改变转矩旋转（传递）方向（发动机纵置）； 单级式 按齿轮副数目 双级式 轮边减速器 按档数 单速式 双速式 圆柱 按齿轮结构 圆锥 准双曲面 双曲面齿轮的优缺点 优点： 同时啮合齿数多，传动平稳，强度大。 缺点： 啮合齿面的相对滑动大， 齿面压力大，齿面油膜易被破坏。应采用专用含防刮伤添加剂的双曲面齿轮油。 三、双级主减速器 主动锥齿轮支承方