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1、什么是温度力？ 现在如何解决钢轨应力？ 2、什么是锁定轨温？以什么为原则？ 第五节 限界 1、什么是限界 2、铁路限界是什么 3、机车车辆限界 4、建筑限界 5、超限限界 第六节 公务工作 1、铁路公务部门的基本任务 2、经常维护包括什么？分别指什么？ 3、线路大修施工内容有什么 二、走行部 走行部可以引导车辆沿轨道运行，并把车辆的重量和货物的载重传给钢轨，能保证车辆以最小的阻力在轨道上运行。 我国铁路的货车大部分是四轴货车，因此，行走部由两台相同的并独立的二轴转向架组成 每一个转向架由两组轮对、轴向油润装置、侧架、摇枕、弹簧减振装置 （一）轮对 两个车轮紧密地压装在一根车轴上组成轮对。 承受车辆的全部重量，并在负重的情况下以较高的速度引导车辆在轨道上行驶。 （二）轴箱油润装置 作用是保护轴颈，使轴承与轴颈间得到润滑，减少摩擦，防止在高速运行条件下发生轴热，保证车辆安全运行。 （三）侧架、摇枕 货车转向架是由两个独立的侧架与摇枕组成，它们承受传递各种作用力，并把转向架各零部件组成一个整体。 （四）弹簧减振装置 弹簧减振装置的作用是缓和或消除车辆运行受到的冲击和振动。 三、车钩缓冲装置 由车钩及缓冲装