【2017年整理】汽车电器讲义.docVIP

第一章 什么是滚动阻力系数？汽车行驶中滚动阻力是怎么形成的？影响它的主要因素是什么？ 1）滚动阻力系数是车轮在一定条件下滚动时所需要的推力和车轮负荷之比 2) 弹性轮胎在硬路面上滚动时产生弹性迟滞损失，从而使地面对轮胎的反作用力相对于法线向前移动了一个距离a，产生滚动阻力偶矩 3）影响因素：路面种类、行驶速度、驱动力、充气气压、转向及轮胎构造、材料、气压等 什么是空气阻力？什么是道路阻力系数？什么是汽车的旋转质量换算系数，主要与哪些因素有关？什么是附着力？什么是附着系数？ 1）汽车直线行驶时受到的空气阻力在行驶方向上的分力称为空气阻力 2）滚动阻力系数与道路坡度系数之和称为道路阻力系数 3）在将汽车旋转质量的惯性力偶矩转化成平移质量的惯性力时所用的系数δ，主要与飞轮的转动惯量，车轮的转动惯量及转动系数的传动比 4）地面对轮胎切向力的极限值称为附着力 5）附着力与驱动轮法向反作用力的比值为附着系数 汽车行驶的附着条件是什么？什么是附着率？什么是后轴转矩分配系数？ 1）附着条件：作用在驱动轮上的转矩引起的地面切向反作用力不大于附着力 2）附着率是指汽车在不滑转状况下，充分发挥驱动力作用所要求的最低附着系数 3）对于四轮驱动汽车，后驱动轴的驱动转矩与前后驱动轴的驱动转矩之和的比值成为后轴转矩分配系数 什么是汽车动力性？评价指标是什么？ 1）汽车在良好路面上直线行驶