南广高铁沿线城市佛云梧产业合作研究.docVIP

南广高铁经济带下佛山、云浮、梧州 产业合作研究 刘翠萍　郑伟玲　陈才敏 内容摘要：高铁的运行加速了沿线各个要素在区域之间的流动，加速传统产业的扩散，促进产业升级，加快产业在沿线城市的转移与承接。文章从佛山、云浮和梧州三市产业定位及发展现状出发，分析了南广高铁对佛、云、梧三市经济社会带来的机遇和挑战，提出了要积极发挥粤桂黔高铁经济带合作试验区作用，着重推动三市在二产、三产等方面的合作建议和发展思路。 关键词：南广高铁经济带 现状 影响 合作 南广高铁于2014年12月26日开通运营，线路全长577.1公里，自南宁到广州，途径贵港、梧州、云浮、肇庆、佛山五个地级市。高铁的运行加速了沿线各个要素在区域之间的流动，加速传统产业的扩散，促进产业升级，加快产业在沿线城市的转移与承接。 高铁开通，先会围绕高铁站场形成经济圈，进而在高铁沿线形成经济带，打造南广高铁经济带，具有创新性和开拓性，为区域和经济合作的“中国新模式”作探路。 一、佛山、云浮、梧州产业发展现状 经济学界普遍认为，当一产比重下降到20%以下，二产比重高于三产，二产占GDP的比重在40%～60%之间，这时工业化进入中期阶段；当一产比重下降到10%以下，二产比重上升到最高水平，工业化进入后期阶段。 （图一：沿线地市2014年三次产业比例）城市 产业定位 特色产业/优势产业 未来拟发展支柱产业 佛山 世界级的现代制造基地，辐射泛珠三角地区的产业服务中心，与广州共同形成广东重要的经济增长极 机械装备、家用电器、陶瓷建材、金属材料加工及制品、纺织服装、电子信息、食品饮料、精细化工及医药、家居用品制造、光电产业 珠江西岸先进装备制造产业带，大力发展先进装备制造业 云浮 支持珠三角升级转型的现代加工制造业基地、国家重要的循环经济产业基地；链接珠三角和泛珠三角地区的区域性服务平台，全省现代农业示范市 石材、不锈钢制品、硫化工、特色农业，电池产业，生物制药 云计算及信息服务产业，先进的制造业，生物医药业和健康养生旅游产业；现代特色农业 梧州 西江特色农业示范区；雁行阵势发展现代产业（再生资源产业集群；陶瓷和不锈钢制品产业集群；医药、食品和光电信息产业集群；林产林化、礼品饰品、化工和机械造船产业）；承接产业转移示范基地；壮大人工宝石产业；重点发展中医药养生为主的生命健康产业 再生资源，不锈钢制品、再生宝石、中医药 完善再生资源、再生不锈钢制品、电子信息产业链条。制造业、现代物流业、商贸流通业、休闲旅游、健康养生业、生物医药 （表二：南广高铁佛山、云浮、梧州的产业定位及产业发展分析表）（一）从三次产业比例结构来看 1、三市工业水平处于中后期阶段 图一显示，佛山市第一产业比重非常低，仅占1.9%，而制造业发达，第二产业比例高达61.6%，远高于其第三产业36.5%的比例，表明已进入工业化后期阶段，产业转型升级是其重要任务，是产业转移的主要输出地。梧州第一产业已低于20%，向10%趋近，第二产业比重比较高，表明进入处于工业化中期向后期过渡阶段。云浮第一产业比重接近于20%，二产比重高于三产，且二产占GDP的比重在40%～60%之间，表明其工业化水平正由初级阶段即将过渡到中级阶段，继续完成工业化仍然是现代化进程中重要而艰巨的任务。因此，云浮和梧州两市必须主动与佛山对接，增强承接产业转移的吸引力，积极承接产业转移，做强做大工业产业基础。 2、三市第三产业发展滞后 三市的第三产业比重均低于第二产业，且都不超过40%的比例，说明三市的第三产业是急需加快发展的。高铁对沿线产业发展的最直接影响之一就是带动沿线地区第三产业的发展，尤其是促进沿线城市旅游、商贸业、房地产、文化教育等现代服务业的发展。因此，三市均可将现代服务业作为本地发展的主导产业，大力发展旅游、商贸、会展、文娱、设计服务等第三产业，以此作为推动城市现代服务业发展的主要手段。 （二）从沿线地市产业分布来看（表二）： 1、三市产业特色明显，形成差异化发展格局 按照区域经济非均衡发展理论，区域内各片区资源禀赋不同，适合发展的产业基础和条件不同，应实行差异化发展，在发展中突出各自的特色。如云浮形成石材、水泥、不锈钢制品、硫化工、电力五大传统优势产业；梧州结合优势资源，大力发展人造宝石、再生资源、中医药、生态养生等产业。佛山的特色产业是机械装备、家用电器、陶瓷建材、金属材料加工及制品、纺织服装、电子信息、食品饮料、精细化工及医药、家居用品制造、光电产业。 2、三市产业种类分散，沿线产业带尚未形成 在经济带内三市产业种类分散，且产业之间上下游、协作分工等关联度不大，形成各自为政的局面。例如云浮和梧州均以不锈钢制品为特色产业，但云浮的不锈钢制品是厨具，而梧州的不锈钢产品是建材，两者不存在产业关联度。而随着南广高铁影响力的不断扩大，许多原先