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匹配涡轮增压发动机机械式变速器可靠性探析及验证
匹配涡轮增压发动机机械式变速器可靠性探析及验证 摘 要:本文对匹配涡轮增压发动机的机械式变速器可靠性分析与验证进行了研究。首先针对中国城市整车实际使用工况及涡轮增压发动机扭矩特性,修正适合涡轮增压发动机的变速器台架耐久试验规范。基于此规范为载荷谱,利用Romaxdesigner建立变速器参数化仿真模型,结合疲劳累积损伤理论及材料S-N曲线对轴齿、轴承等关键部件损伤率精准分析,从而评估变速器总成的可靠性。并通过某款变速器匹配涡轮增压发动机进行可靠性分析试验验证
关键词:机械式变速器;可靠性分析;疲劳累积损伤理论
中图分类号:U463.212 文献标识码:A 文章编号:1005-2550(2017)01-0039-05
Reliability Analysis and Verification of the Mechanical Transmission Matching the Turbo Engine
LI Man-li, LEI Jun, WANG Heng
( Dongfeng Motor Corporation Technical Center, Wuhan430058, China )
Abstract: This article studied the reliability analysis and verification of the mechanical transmission matching the turbo engine. Firstly, modified the transmission bench endurance test specification according to the vehicle actual working condition of China urban and turbo engine torque characteristic. Based on the specification for the load spectrum, transmission parameterized simulation model was created using Romaxdesigner software. Damage rate of the axial, tooth, bearings and other key components were analyzed precisionly to assess the reliability of the transmission assembly, combining the theory of fatigue cumulative and material S-N curve. Finally,the method was verified through a transmission matching the turbo engine.
前 言
?速器是整车传动系统重要组成部分,直接影响整车的动力性与经济性、可靠性、NVH等性能。近年来随着涡轮增压发动机的广泛应用,其匹配机械式变速器车型由于价格、油耗、驾驶乐趣及操纵感等方面的优势,仍占据较大市场
不同于自然吸气发动机,涡轮增压发动机具有低转速高扭矩的特性。机械式变速器匹配涡轮增压发动机,在试验验证过程中,可能出现齿轮、轴承等关键零部件的失效。因而进行机械式变速器可靠性分析很有必要,根据分析结果制定出合适的对策。机械式变速器结构复杂,本文仅对变速传动机构进行可靠性分析研究,对其他种类的变速器匹配也有借鉴意义
1 变速器可靠性分析
机械产品的可靠性是指产品在规定条件下规定时间内完成规定功能的能力。机械产品在设计阶段应规定其可靠性指标或估计、预测产品在规定条件下的工作能力、状态或寿命,保证产品具有所需要的可靠度[1]。变速器可靠性分析,指通过一些方法或规范对变速器进行验证,并统计不失效的比例,从而判断其可靠性
变速器结构复杂、集成度高,不同类型的变速器有独特的结构,每个零部件或子系统都有独特的失效模式和寿命曲线[2]。轴齿是变速器变速传动机构基本原件;轴承是变速器轴的支撑原件,在变速器系统中起着很重要的作用[3]。本文主要对变速传动机构的轴齿、轴承等关键零部件可靠性进行分析,主要完成变速箱台架耐久试验规范研究和变速器总成可靠性分析研究,总体思路如图1:
2 变速器台架耐久试验规范研究
台架耐久试验是考核变速器的关键项目。制定合适的台架耐久试验规范是变速器匹配的前提,除了整车参数,还应考虑变速器所匹配发动机的扭矩特性和整车实际使用工况
2.1 整车使用工况
针对中国路况,乘用车大多在城市
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