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浅谈市政道桥工程路基路面施工技术 　　【摘 要】随着我国经济快速发展，道路建设正处于快速发展阶段，随之而来的是，经常会出现各种各样的道路质量问题。为了节约道桥建设成本，减少道路交通事故的发生，使人民生命安全有所保障，国家经济可持续发展，必须对道桥路基路面施工进行研究分析，找出切实可行的策略和方法。本文对市政道桥工程中的路基施工技术及软基处理技术以及道桥路面的施工技术进行了探讨分析 【关键词】市政道桥工程；路基施工；路面施工；排水施工 【Abstract】With the rapid development of China’s economy， road construction is in a stage of rapid development， followed by， often there will be a variety of road quality problems. In order to save the cost of road and bridge construction， to reduce the occurrence of road traffic accidents， to ensure the safety of people’s lives and national economic sustainable development， it is necessary to study and analyze the roadbed construction of road and bridge to find practical and feasible strategies and methods. In this paper， the roadbed construction technology in the municipal road and bridge engineering and soft ground treatment technology and road and bridge pavement construction technology are discussed and analyzed. 【Key words】Municipal road and bridge engineering；Roadbed construction；Road construction；Drainage construction 道?蚵坊?及路面施工对于道桥的运营具有十分重要的作用和意义，在道桥建设运营过程中必须综合考虑各方面的因素，有效提高道桥路基以及路面施工的科学性和合理性，更好的推动我国道桥的建设。以下就市政道桥工程路基路面施工技术进行研究分析，以供参考 1. 市政道桥工程中的路基施工技术及软基处理技术 1.1 路基施工的基本要求。路基应根据道桥等级和当地自然条件（包括地质、水文、材料情况等），并结合施工方案进行施工，既应有足够的强度和稳定性，又要经济合理。路基填筑宜采用水稳性好的材料，严格控制路基压实，满足强度和稳定性要求。路基强度、稳定性和压实度达不到要求的路段不得铺筑沥青或水泥路面。通过特殊地质、水文条件地带的路基，应做好调查研究，结合当地实践经验进行特别施工 1.2 道桥路基填挖交界处施工。道桥填挖交界处，应该所使用的材料不同，他们的结构性能也不同，这就容易引起地基固结不均匀而引起下沉，在施工和施工的过程中，若处理的不好，直接影响到道桥的正常使用功能。对于路基交界处的施工可分为横向施工和纵向施工 1.3 道桥路基填挖交界处的横向施工。横向交界处的施工是指对交界处路床进行超挖，深度控制在0.8m左右，再采用分层夯实的方法对其进行回填，回填所采用的填料应该以砂砾石为主，并且充分碾压，确保压实度的要求。土工格栅中进行加筋防护处理，它可以协助纵向填挖交界处理共同发挥强化路基的功能，同时，当路基横向处于临空时，它可以有效的控制土体水平运动，限制坡面上土体的水平位移，加强填筑土体的稳定性，从而有效的减小路基沉降和防止滑坡，最终实现加筋处治的目标 1.4 道桥路基填挖交界处的纵向施工。对于纵向交界处的路基，对其土体进行挖方回填，并且分层夯实，确保路基的透水性能够满足要求。可沿交界处的道桥路床中部和底部铺设一层土工格栅，通过格栅提高回填土与原地面的粘结力，缓解路面的不均匀沉降，降低纵向坡率变化的程度，达到有效控制交界处沉降的问题，增加道桥路堤的稳定性 1.5 软基处理技术。（1）石灰在碾压前必须充分消解，如果少数的消解不充分的石灰处理路基在碾压成型后，遇到雨水天气，未充分消解的石灰将继续消解，则会引起局部胀松鼓包而形成蘑菇状，将影响路基