【2017年整理】船舶保安评估.docVIP

附件4 船舶保安评估 1 引言 保安评估是鉴别可导致保安破坏的有形结构、人员保护系统、程序或其他区域中存在薄弱点的方法。保安评估也可提供消除或减轻这些薄弱点的建议。IMO保安评估要求包括现场检验评估以及： （1） 确定保安措施、程序和操作； （2） 确定和评估船上需要保护的重要操作； （3） 确定可能威胁船上重要操作的因素及其发生概率，以便制订保安措施并突出其中的重点； （4） 确定薄弱点，包括基础设施、方案和程序中的人为因素。 为了满足这些要求，建议船舶保安评估包括： （1）为了开始确定船舶保安计划中新涉及的威胁和具体的危险事态（见本附件 3保安评估阶程1），公司应对每艘船舶（或一类船舶）进行基于保安风险的分析。 （2）为了明确具体薄弱点以及针对这些薄弱点的对应措施，对每艘船舶进行船上保安检验（见本附件 4保安评估阶程2） 本附件概述了使用这两个阶程的保安评估程序。该方案并非保安评估的唯一方法；但建议任何方案都应包括假定潜在危险事态的程序，并研究是否以及如何在对这些形式的危险事态中保护船舶。 2 主要风险概念 风险通常指发生的频率（例如一年内发生事件的次数）乘以后果（例如每次伤亡情况、美元损失、损失的原油桶数）。对于在某一时间段内不太可能发生的威胁事件，通常用该时间段内的发生概率替代频率。因此，对于造成后果的某一危险事件，风险可以表示为： R = P*C…………………………