石鼓山景区下穿连霍高速公路人行通道施工组织设计docx2精选.docxVIP

陕西省宝鸡市石鼓山景区下穿连霍高速公路 人形通道施工组织设计 第一章 工程概况 第一节 工程概况 宝鸡石鼓文化广场下穿通道是连接石鼓太阳市 B地块和 C地块商业文化圈的重要路径，通道由南向北下穿既有西宝高速公路，通道北侧出口连接太阳市 B地块的地下室， 南侧出口连接太阳市 C地块的广场下沉庭院。石鼓山景区下穿连霍高速公路人行通道桥斜交角度为 9 度， 桥下人行通道净空为 6m(宽)×5m（高）。桥面宽度： 0.5m（墙式护栏）+净10. 75m（车行道）+0.5m（墙式护栏）+1.0（中央分隔带）+0.5m（墙式护栏）+净10.75m（车行道）+0.5m（墙式护栏）=24.5m； 工程特点：下穿连霍高速，采用半幅封闭施工，我方决定先对高速路右半幅进行施工，待该半幅桥梁通车后，再施工左半幅。不中段交通，因车流量大、安全隐患大、安全防护要求高、工期短，必须保证高速公路行车安全及交通畅通及施工安全。 建设单位：宝鸡市石鼓文化产业投资发展有限公司 承建单位：陕西恒久建设工程有限公司 第二节 本段桥梁施工管理的重点 根据以上桥梁设计的技术特点，本段桥梁施工将10m空心板预制、架设施工及桩基施工作为技术管理的重点；桩基施工及箱梁架设为本桥梁施工安全管理的重点环节。在后面的施工方案中做以重点叙述。 第三节 总体施工方案 一、混凝土施工：采用电子自动计量的拌合楼进行拌合，运输由砼搅拌车运输。箱梁砼、墩柱、盖梁用汽车吊配料斗浇注。 二、钢筋工程：在桥梁施工现场设加工棚，在棚内机械下料及弯制，运至现场安装，主钢筋优先采用对焊或电弧焊接头，部分构造辅钢筋可以采取绑扎接头。 三、钻孔灌注桩施工：采用冲击钻机成孔，泥浆护壁，钢筋笼在现场加工。利用吊车起吊入孔，砼拌合站集中拌合，砼搅拌车运输，导管法灌注水下混凝土。 四、盖梁施工：采用扁担法施工，设型钢纵横梁做承重体系，底模采用砂浆垫层，侧模板采用大块定型钢模板，采用底包墙安装工艺。 五、空心板预制施工：考虑箱梁场地及运输，在台后路基上设预制厂集中预制，采用青红砖铺砌砂浆抹面后底模，工厂制拆装式定型钢模板，以外部高频振捣器侧振工艺为主，配合插入式振动器振捣，设2台60T自行式龙门吊机配合制梁施工及梁体移运存放。砼在拌合站集中拌合，轨道车运输，龙门吊起吊入模浇筑。 六、空心板架设：采用吊车进行架设。梁运输铺设轨道，用轨道平车运输，卷扬机牵引。 七、预应力施工：预制主梁钢绞线为Φs15.2低松驰钢绞线，金属波纹管成孔， M15 锚固体系，选用两台YCW-250型千斤顶两端同步张拉，张拉次序自上而下、左右对称进行；箱梁连续或钢构接头采用Φs15.2钢绞线，BM15扁型锚具，选用两台两端同步张拉。预应力钢束张拉均按应力应变双控进行施工。 八、桥面系施工：桥面铺装砼采用砼搅拌车运输至桥面施工，防撞护栏采用钢制定型模板施工，采用可调长度的钢制支撑杆做支撑，外侧模板支立人员在吊篮上操作；伸缩缝采取后安装工艺，待沥青铺装完成后进行安装。 第二章 设备、人员、材料进场安排 1.人员动员 本合同段设备、人员动员（从接到中标通知书之日起算），所有施工机械、设备、人员，2天内完成设备、人员的动员组织和进场准备工作。我们将本工程列为我方重点工程，根据本标段工程的规模、特点及工期要求，将派遣一批具有丰富施工经验的技术管理人员和装备精良的施工队伍投入到该项工程。按“项目法管理施工”，成立项目经理部，实行项目经理负责制，对进场人员、机械设备、材料统一管理，统一调配，优质、安全地按期完成本合同工程。详见 拟投入本合同工程的主要施工机械表 拟配备本合同工程主要材料试验、测量、质检仪器设备表 表1 拟投入本合同工程的主要施工机械表 机械名称规格 型号额定功率（KW）或生产率（m3）或吨位(t)或主要技术参数厂牌及出厂间数量（台）新旧 程度 （%）预计进场时间其中小 计拥有新购租赁砼拌和设备1000L20022√80开工前震动棒ＺＮ35Ｂ20024√82开工前吊车12T以上510KW20051√90开工前挖掘机ＺＬ5001m320052√75开工前运输车ＮＤ306ＳＩＦ15Ｔ20024√85开工前汽车式起重机ＧＱ-7-2520Ｔ 40Ｔ20012 1√85开工前混凝土输送泵ＪＨＢＴ7018Ｅ60 m3/h20022√88开工前装载机ＺＬ50120KW 22t20031√86开工前洒水车6000L20062√88开工前钻桩孔设备孔径1700mm220KW20074√